起重機配件的潤滑點的要求亦一樣，對于各種類型的起重機配件和不同部位的潤滑點,，凡是有軸,、孔配合的部位和有相對運動摩擦面的機械部位都要進行定期潤滑，各種形式的起重機配件都是采用的這種方式,。行車輪是起重配件的一種,，它主要用于起重機設備上，是起重機工作的重要部件之一,。在行車輪的生產過程中,，需要對其進行熱處理，我們知道熱處理有正火,、回火,、退火、球化,、固溶等幾種形式,。那么為什么要對行車輪進行熱處理，有什么樣的目的呢,。

1.消除鍛造應力,，降低鍛件的表面硬度，提高切削加工性能和防止變形。

2.對于不再進行調質處理的工件,，應使鍛件達到技術條件所要求的各種性能指標,，如強度、硬度,、韌性等,。這類工件大多屬于碳鋼或低合金鋼。

3.調整與---起重機車輪鍛件在鍛造過程中所形成的過熱與粗大組織,，減少其內部化學成分與金相組織的不均勻性,，細化晶粒。

4.提高鍛件的超聲波探傷性能,，消除草狀波,，使鍛件中其它內部缺陷能夠清晰地顯示出來，以利于準確判別和相應地處理,。

5.對于含氫量高的鋼種延長回火時間,，以避免產生白點或氫脆開裂的危險。對于絕大多數起重機車輪鍛件來說,，防止白點是鍛后熱處理的首要任務,，必須完成。起重機配件是起重設備上功能實現的主要部件,，分為多種,，如:吊鉤、車輪組,、聯軸器,、卷筒組等。我們在做起重設備的安全檢查時常常會將起重機配件也包含進去,�,？梢赃@么說，起重機是一個工程的---,，而如果起重機配件壞了的話,，那么整個工程將會進展很慢,，所以說起重機的安全裝置就顯得很重要,。

起重機的安全裝置可以的保護起重機的適用與運行。高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后,，碰觸限位重錘,，打開行程開關，同時切斷吊鉤起升,、吊臂伸出,、吊臂伏到等動作的操作而---安全。吊臂變幅安全裝置：當不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,，液壓回路中的平衡閥就起作用,，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌,，從而---作業(yè)的安全性,。起重特性表：設置在---室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,，以便操作時查閱,。液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞,，并防止處于過載狀態(tài),。我們知道在起重機使用一段時間后，就要對它的各個組成部分進行檢查并進行相應的護理,，而在起重機配件上而還要進行潤滑的護理,，為什么要這樣做呢，這樣做的好處是什么,。

曾發(fā)生由于卷筒產生裂紋,，鋼絲繩把卷筒壓陷的事故，所以檢查出卷筒有裂紋就應報廢,；卷筒軸受彎曲和剪切應力的作用,，如發(fā)現裂紋應及---廢，否則就有可能發(fā)生斷軸事故,；卷筒繩槽磨損---不應超過2mm,，當超過可重新車槽，但卷筒壁厚應不小于原壁厚的80％,；輪轂上不得有裂紋,，其上的連接螺釘要緊固。

   鋼絲繩在卷筒上脫槽跑偏的檢修,，當鋼絲繩相對繩槽偏角過大時,，鋼絲繩就會磨槽邊甚至跳槽，造成鋼絲繩---磨損,。對于有槽卷筒鋼絲繩相對繩槽的允許偏角為40-50,，當大于6°時，鋼絲繩就可能跳槽,，一般常見的原因是吊鉤滑輪組離卷筒的距離過小,，這時可作適當的調整。也可能是由于吊鉤滑輪組與卷筒安全位置偏斜,，也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽,。 起重配件在起重機的整個運行過程當中,，看起不起眼，但實際上每個配件都非常重要,，---在操作時一定要多加注意,，這樣才能夠在安全的環(huán)境下進行運作，下面小編帶領大家來詳細了解一下起重配件在使用時的安全注意事項,。

   起重配件吊掛時,，起重機司機的平安要求：指揮信號應明確。吊掛繩之間的夾角宜小于100度,，防止繩索受力過大,；吊掛繩所經過的棱角處應加襯墊；指揮物件翻轉時,，應使其平穩(wěn)變化,，不要做出 指揮意圖之外的動作；進入懸吊重物下方區(qū)域時,，應先與司機聯系并設置支承裝置,；多人綁掛時，應由一人負責指揮,。

   起重配件在使用時的具體安全注意事項：作業(yè)前,。低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補充,。加油時,，一定要經過加油濾網注入，并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質,。濾油器濾芯在工作250h后,。---時進行清洗或更換。并每隔一年當起重機在使用環(huán)境------的情況下作業(yè)時,， 油液的更換周期應相應縮短,。起重配件液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經充分試驗。切不可---觸動,。起重機對重工業(yè)而言是每天都會用到的設備,，一旦起重配件損壞就會影響整個工作效率，一旦遇到起重配件出故障的情況,，很多人不知道該怎么辦,，那么今天就簡單談談起重配件的維修問題。