座駕式中小型壓路機(jī)是目前道路施工中比較受歡迎的中小型壓路工程機(jī)械,,目前由于處于夏季,,瀝青路面的強(qiáng)度明顯下降,這就給壓路機(jī)駕駛員造成了一定的考驗(yàn),,如果控制不好則有可能造成路面發(fā)軟泛油,、推移等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
座駕式中小型壓路機(jī)-技巧
-時(shí)的注意事項(xiàng):
(1),、無論是壓路機(jī)上坡還是下坡,,壓路機(jī),瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,,小型柴油壓路機(jī),,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在-時(shí)滑移,。
(2),、無論是上坡-還是下坡-,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面,。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),,后面的壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),,壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的,,只有經(jīng)前輪-后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
(3),、上坡-時(shí),,壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),,避免速度過高或過低,。
(4)、上坡-前,,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),,才采用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)。
(5),、下坡-應(yīng)避免突然變速和制動(dòng),。
(6)、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡-時(shí),,應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,,壓路機(jī)的生產(chǎn)廠家,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),。
座駕式壓路機(jī)水箱冒泡的解決辦法
壓路機(jī)水箱冒泡一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的,,下面小編就為大家來說一下關(guān)于竄氣的產(chǎn)生原因及排除方法。
1,、汽缸墊差或者使用時(shí)間過長導(dǎo)致汽缸墊被沖壞燒損,,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮燃燒氣體通過汽缸墊竄入冷卻水道。解決辦法自然是更換汽缸墊,。
2,、壓路機(jī)氣缸蓋螺栓鎖緊力度不夠,未按照發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)扭力鎖緊螺栓,。解決辦法是重新鎖緊氣缸蓋螺栓,。
3、氣缸套安裝不當(dāng),,造成氣缸套-量過低,。解決辦法重新按標(biāo)準(zhǔn)安裝氣缸套。
4,、缸蓋或缸體安裝面不平或變形等,。解決辦法是研磨不平,、變形的缸蓋或缸體安裝面安或更換缸蓋、缸體,。
5,、壓路機(jī)空氣壓縮機(jī)的壓縮氣體進(jìn)入冷卻水道,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水箱冒氣泡,,全液壓雙驅(qū)壓路機(jī),,如果是空氣壓縮機(jī)的氣體進(jìn)入水箱的話就不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫現(xiàn)象,解決辦法就是修復(fù)或更換空氣壓縮機(jī),。
道路施工中小型對(duì)路面的保護(hù)工作:
瀝青灑布前,,應(yīng)對(duì)道路緣石等構(gòu)件及其他附屬工程外露部位采取需要覆蓋珍愛措施,防止污染道路附屬修建物,。瀝青灑布后,,禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,作業(yè)人員禁止轔轢路緣石等道路附屬構(gòu)件,。
-時(shí)防止壓路機(jī)破壞路緣石等構(gòu)件,,這時(shí)小型壓路機(jī)就派上了用場,對(duì)于井周路邊等位置選用壓路機(jī),,以-地珍愛路緣石等構(gòu)件,,在整個(gè)道路施工工程中起到了承上啟下的作用。
施工完成后施工機(jī)械不能停放在路面上,,防止機(jī)械漏油污染損壞路面,,履帶式車輛通過攤鋪后的路面時(shí),必須采取珍愛措施,,如在履帶下鋪墊木板等方法,。在沒放行的路面上,防止社會(huì)車輛進(jìn)人,,禁止各種施工車輛調(diào)頭,、
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