1,、人員安排

每臺(tái)滑模攤鋪機(jī)應(yīng)配備1 個(gè)工班，其中包括:現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度人員1 名,、機(jī)械操作手1 名,、熟練瓦工及力工若干。

2,、施工組織

1) 所有施工人員在施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),，尤其是機(jī)械操作手。

2) 施工前應(yīng)在線路外做試驗(yàn)段,，取得成功的技術(shù)參數(shù),、組織參數(shù)、通病---辦法后,，才可正式展開(kāi),。

3) 施工中，工點(diǎn)管理人員要經(jīng)常觀察混凝土情況,，關(guān)注混凝土供應(yīng)情況,，如出現(xiàn)異常及時(shí)與拌合站聯(lián)系調(diào)整; 前、后臺(tái)之間的聯(lián)系必須安排固定人員,，不得隨意指揮; 安排專(zhuān)人經(jīng)常查看導(dǎo)線方向與高度,、經(jīng)常測(cè)量護(hù)欄頂面高度，出現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整,。

滑模機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作僅需4—5人,，一次成型后，路緣石很少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米,。

傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購(gòu)買(mǎi)大量路緣石模具——找場(chǎng)地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場(chǎng)地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē),、安裝、溝縫,。過(guò)程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石,。每天的安裝效率僅約為500-600米。

滑模機(jī)生產(chǎn)---原操作模式,，就地生產(chǎn),，避免了預(yù)制過(guò)程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中的損耗,，可節(jié)約原材料約30％,。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計(jì)算，路緣滑模機(jī)生產(chǎn)比傳統(tǒng)預(yù)制工藝具有省人工,，省材料,，省時(shí)間等---優(yōu)點(diǎn)，滑模機(jī),，節(jié)省成本造價(jià)約25％—35％,。

后用一句話來(lái)概括滑模機(jī)工藝的優(yōu)點(diǎn)既是：效率好，外形美,，成本低,，棒。