1,、活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙進(jìn)行重新調(diào)整為合理的狀態(tài),。

　　2、認(rèn)真的對(duì)待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為,，因?yàn)檫@樣可以有效地減少公差,。公差在其中起到非常重要的作用,，比如導(dǎo)向套采用h8/f9的配合等等,。

　　3、對(duì)于活塞桿裝配與各連接以及配合部件,，例如油缸中活塞桿需要使用襯套,、缸套、導(dǎo)向套等等都需要-地注意一下,，因?yàn)檫@些方面都存在著一定的裝配(生產(chǎn))公差,。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會(huì)對(duì)設(shè)備使用帶來一定的影響,。

　　4,、一般來說，按照液壓缸設(shè)計(jì)原則,，活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是h9/f8,。但是那是針對(duì)一般情況而言，如果在實(shí)際應(yīng)用中,，發(fā)現(xiàn)二者配合為小公差值時(shí),，且工程機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超載使用時(shí)，其高溫情況下會(huì)材料發(fā)生膨脹,，容易造成活塞桿表面油膜銳減,，密封唇口潤滑效果降低，液壓泵站系統(tǒng),，局部溫度超過密封圈容許溫度,，使密封圈高溫老化，失去密封效果,。

　　因此,，在活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差還需要實(shí)際所出現(xiàn)的情況來進(jìn)行判斷，廣東液壓泵站,，從而得出一個(gè)合適,、合理的活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙。

　　1,、操作問題,。

　　活塞桿發(fā)生斷裂，有可能是因?yàn)椴僮魅藛T的操作不當(dāng)或者是操作時(shí)動(dòng)作不規(guī)范所導(dǎo)致的,。

　　2,、產(chǎn)品問題。

　　活塞桿的產(chǎn)品-壞,，也是造成發(fā)生斷裂的一個(gè)原因,。雖然目前由于活塞桿問題而導(dǎo)致的斷裂問題的案例比較少見,，但是也不能隨意排除這個(gè)可能。

　　3,、設(shè)備問題,。

　　除了活塞桿的產(chǎn)品方面外，其設(shè)備的問題也是需要考慮的一個(gè)方面,。就以挖機(jī)為例,，如果當(dāng)軸和軸套間隙過大，使挖機(jī)在操作時(shí)形成油缸的晃動(dòng),，也會(huì)造成活塞桿斷裂,。

　　4、負(fù)荷問題,。

　　選擇活塞桿時(shí),，一般都會(huì)根據(jù)所實(shí)際所需要的要求來進(jìn)行選擇。但是有的時(shí)候由于工作的特殊需要,，活塞桿高頻振動(dòng)或者受拉力大大,，并且這樣的情況持續(xù)的時(shí)間比較長(zhǎng)久也會(huì)使活塞桿的受力很大，從而很容易斷裂,。