波形梁護(hù)欄按照安裝的位置分為路側(cè),、中央分隔帶,。波形梁護(hù)欄單面是屬于分設(shè)型護(hù)欄用于路側(cè)及中央分隔帶相對(duì)較寬及分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物較多,，并-分隔帶下埋設(shè)有管線的路段是單側(cè)的
波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)
柱帽：140*150
螺栓：m16*35/m16*45/m16*170
墊片76*44*4
端頭：r160*4
端頭用在一段路的末尾，一段路用2個(gè)。
以上規(guī)格立柱和立柱之間4米間距合計(jì)每米120元,。
此價(jià)格僅供參考，詳細(xì)價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動(dòng),。
所安裝的護(hù)欄板稱異形板,，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程,，高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。如兩座橋之間,，要先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距,，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間,，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,，公路波形梁鋼護(hù)欄檢測(cè)，以便專門(mén)制作異型護(hù)欄板
主要分為兩波波形護(hù)欄,、三波波形梁護(hù)欄,。 波形護(hù)欄系統(tǒng)原理： 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),。 2、波形護(hù)欄利用土基,、立柱,、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使客,，高速公路波形護(hù)欄施工圖,，減少-的損失
波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑,；
波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距,；
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種�,！�
常用規(guī)格：
雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm,；
三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；
表面處理：熱鍍鋅,、冷鍍鋅噴塑,；
柱帽:114*150/100
螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓。m16*170,、m16*42,、m16*35
端頭根據(jù)實(shí)際需求數(shù)量計(jì)算。
此價(jià)格僅供參考,，具體價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動(dòng),。
要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品
優(yōu)點(diǎn)：使用年限長(zhǎng),，萬(wàn)寧公路波形護(hù)欄,，基本不生銹，可以使用幾十年,。具體使用年限根據(jù)每個(gè)地區(qū)氣候來(lái)訂,。
缺點(diǎn)：加工工藝復(fù)雜，價(jià)格稍微高一些
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