機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

　　發(fā)動機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,，容易氧化變質(zhì),，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑,。另外,，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此,，使用一定時間后,，機(jī)油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油的不斷提高,，-是稠化機(jī)油的推廣使用,，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中,，使機(jī)油顏色變黑,。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn),，實(shí)行定期按質(zhì)換油,，減少不-的浪費(fèi)。如添加了yyl02等發(fā)動機(jī)保護(hù)劑的機(jī)油,，潤滑油供貨商,，使用一定時間后，同樣也會發(fā)黑,。因此機(jī)油發(fā)黑不等于就是機(jī)油變質(zhì),。

潤滑油的品質(zhì)如何得到-呢？

評定潤滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵,，作為評價潤滑油的標(biāo)準(zhǔn),，-已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標(biāo),、模擬試驗(yàn)和臺架試驗(yàn),、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的標(biāo)準(zhǔn)基本體系。

⒈理化指標(biāo)是基礎(chǔ),，作為衡量潤滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動粘度,、低溫動力粘度、粘度指數(shù),、閃點(diǎn),、傾點(diǎn)、沉積物,、水分,、泡沫性、殘?zhí)�,、中和值�?--鹽灰分和各種元素含量等等,。這些理化指標(biāo)只是衡量潤滑油的基本指標(biāo)，如果連理化指標(biāo)都不合格,，浙江潤滑油,，則后面的模擬試驗(yàn)和臺架試驗(yàn)更無從談起。

⒉模擬試驗(yàn)是評定方法,，首先是模擬試驗(yàn),，在油品的研制和開發(fā)過程中,，---發(fā)現(xiàn)油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)不能說明問題也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否-，該主要試驗(yàn)有以下幾部分組成：反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法,；反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的-屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法,；反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法；反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法,。這些模擬試驗(yàn)只能簡單的反映發(fā)動機(jī)的工作情況,，無法模擬發(fā)動機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下-是燃燒物對于油品性能的影響。