造成推土機(jī)柴油機(jī)銅套滲漏的主要原因有哪些

1.銅套導(dǎo)致滲漏.大部分原因是由于沒有按照生產(chǎn)廠家要求的型號(hào)添加冷卻液或使用了的冷卻液,，銅套被腐蝕而破損.

2.更換銅套時(shí)，接觸面處理不當(dāng)而造成滲漏.主要是由于在更換銅套時(shí),，銅套與缸蓋的鑲嵌表面沒有處理好,，有毛刺或污物存在，造成銅套鑲嵌不緊密,，經(jīng)過一段時(shí)間的高溫和振動(dòng)后產(chǎn)生縫隙,，導(dǎo)致滲漏.

3.柴油機(jī)的使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成滲漏.由于該推土機(jī)已使用多年,，其部分電器老化-，冷卻液溫度傳感器已失靈,，推土機(jī)維修點(diǎn),，而駕駛?cè)嗽诓僮髦胁�沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成柴油機(jī)在冷卻液缺失后產(chǎn)生高溫,，氣缸蓋與銅套因材料不同,，膨脹系數(shù)也不同，從而相互之間產(chǎn)生縫隙,，并出現(xiàn)滲漏.在柴油機(jī)停止工作時(shí),，柴油和冷卻液的壓力均消失，此時(shí)即使拆下氣門室蓋及氣門搖臂和單體泵,，肉眼也無法觀察到銅套表面和鑲嵌部位是否有破損和泄漏的地方.我們從壓力油的滲透性得到了啟發(fā),，既然有壓力的柴油可以滲入冷卻液中，小松推土機(jī)維修則加壓的冷卻液也能滲人柴油油道,，而且給散熱器加壓容易實(shí)現(xiàn)，加上拆下單體泵后的柴油油道已暴露在外面,，這樣很快就能觀察到泄漏的部位.

卡特推土機(jī)故障主離合器打滑現(xiàn)松維修風(fēng)扇皮帶輪,、風(fēng)扇皮帶張緊輪、風(fēng)扇皮帶張緊輪托架,、工作鏟斜撐臂,、升降油缸支座、升降油缸支架,、傾斜油缸球接頭,、斜撐臂球頭、臂球頭,、斜臂球頭,、松土器各注油嘴。

每工作500小時(shí)后的保養(yǎng)需耐心

引導(dǎo)輪,、支重輪,、托帶輪潤(rùn)滑油的檢查。

每工作1000小時(shí)后的保養(yǎng)做-

1.更換后橋箱(含變速箱箱體,、液力變矩器)的油并清洗粗濾器,；

2.更換工作油箱的油和濾清器的濾芯；

3.更換終傳動(dòng)箱體(左,、右)的油,；

4.在以下部位加注潤(rùn)滑脂：半軸瓦座、萬向節(jié)總成,、漲緊輪漲緊桿主泵油封的傳動(dòng)或軸向移動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致液壓油侵入潤(rùn)滑系統(tǒng),。其原因有：油封安裝間隙大,，在泵軸的帶動(dòng)下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；與泵連接的花鍵處的軸承磨損,，導(dǎo)致泵軸的徑向跳動(dòng),，使油封內(nèi)圈變形、外圈配合間隙增大而產(chǎn)生油封的傳動(dòng)和軸向移動(dòng),；油液壓力的長(zhǎng)時(shí)間作用,，使油封產(chǎn)生軸向移動(dòng)；油封的硬化致使與其配合的軸徑磨損加劇,，導(dǎo)致配合間隙增大,。

一、卡特挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,，但工作裝置無動(dòng)作

1故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,，維修進(jìn)口推土機(jī)，但工作裝置卻無任何動(dòng)作,。

2原因分析先導(dǎo)泵內(nèi)泄,，甚至損壞；先導(dǎo)回路減壓閥卡死,，處于常開位置,；先導(dǎo)回路電磁閥主電路斷路；先導(dǎo)油路主油管爆裂,；由于電路有故障導(dǎo)-液控轉(zhuǎn)換閥y61的電控失靈,；發(fā)動(dòng)機(jī)與泵分動(dòng)齒輪箱之間的彈性聯(lián)軸器損壞。

二,、卡特挖掘機(jī)維修故障排除先取下并拆解泵分動(dòng)齒輪箱的潤(rùn)滑泵的油封,，檢查油封與軸的配合是否-，有無損壞或老化現(xiàn)象,；檢查安裝油封的軸徑處有無明顯磨損,，卡特挖掘機(jī)修理進(jìn)而判斷是否為故障發(fā)生部位；然后檢查主泵油封,。拆解3個(gè)主泵,，分別取出油封并檢查其內(nèi)緣是否老化或損壞；油封彈簧是否失效,，安裝油封處軸的軸向,、徑向有無磨損的痕跡，從而判斷出是否為故障部位,。解決問題的辦法有：定期更換油封,；定期清洗、維護(hù)液壓系統(tǒng)的散熱裝置,，定期檢測(cè)系統(tǒng)壓力,，-系統(tǒng)的散熱正常,；通過更換泵軸或?qū)⑤S的徑向磨損部位進(jìn)行鍍鉻以修復(fù)。