在波形護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝中,，后一道生產(chǎn)工藝是鈍化，有許多用戶都有反饋說(shuō)波形護(hù)欄板產(chǎn)品表面都是發(fā)黑的斑點(diǎn),，或是出現(xiàn)大塊大塊的黑斑,，這種是很---的問(wèn)題，這是因?yàn)殁g化沒(méi)有做好,，鈍化是波形護(hù)欄板的后一道工藝,，防氧化的。波形護(hù)欄板表面像發(fā)霉了一樣的,，發(fā)生這樣的情況，有兩種可能性：種是廠家為了節(jié)約成本,，鈍化液放的少,，還有一種是工人在生產(chǎn)過(guò)程中偷懶，著急出鍋,，鈍化的時(shí)間短,。

　　波形護(hù)欄板鈍化工藝解釋，防止波形護(hù)欄板發(fā)黑,，發(fā)烏,，有黑點(diǎn)的工序：當(dāng)波形護(hù)欄板有一端發(fā)黃時(shí)，請(qǐng)不要驚訝,，那是鈍化液---鹽的殘留,，不影響波形護(hù)欄板的，這個(gè)工藝流程叫做鈍化,，鈍化是波形護(hù)欄板鍍鋅流程中的一道必不可少的工序,，其目的是為了提高波形護(hù)欄板表面抗---腐蝕性能，波形護(hù)欄板,，減少或延長(zhǎng)白銹出現(xiàn)時(shí)間,，保持鍍鋅層具有---的外觀,，讓鍍鋅成品存放時(shí)間更長(zhǎng)久。無(wú)論吹鍍或吊鍍都會(huì)有這道工序,，不同鍍鋅廠用不同的鈍化液濃度配比,，所以成品呈現(xiàn)的殘留顏色不同。以上就是對(duì)波形護(hù)欄板為何發(fā)黑的詳解,。

波形護(hù)欄生銹腐蝕現(xiàn)象后,，應(yīng)該如何操作解決呢，想必這是大家作為關(guān)心的話題,�,？紤]到高速公路車流量較為密集，一般大都選擇在中午或是些道路------,，進(jìn)行逐段的道路施工養(yǎng)護(hù),，具體涉及到兩側(cè)公路波形護(hù)欄的保養(yǎng)防護(hù)、生銹腐蝕現(xiàn)象的及時(shí)更換,、波形護(hù)欄的尺寸等等方面,。出現(xiàn)大面積生銹后，波形護(hù)欄板,，下面根據(jù)生銹面積進(jìn)行具體的處理,，波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠，具體步驟有：

首先,，將生銹的告高速公路波形護(hù)欄具體尺寸記錄下來(lái),，并利用敲打錘在圍欄上測(cè)試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆,、或是腐蝕現(xiàn)象,，那么證明此處的公路護(hù)欄已經(jīng)被---的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知,。好的方式是及時(shí)更換廢舊圍欄護(hù)欄產(chǎn)品,。根據(jù)具體公路施工面積，選用新的護(hù)欄進(jìn)行實(shí)際安裝,。

其次,，生銹的波形護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類收回,。由于屬于常見的高速圍擋施工材料,，經(jīng)過(guò)---回收降解處理后，仍具有的適用范圍,。其中公路波形護(hù)欄表面的鍍鋅,、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路波形護(hù)欄的過(guò)程中,，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備,，有利于提升公路護(hù)欄的防腐效果。