系統(tǒng)問題：咱們的系統(tǒng)程序是公司技術(shù)員編寫控制程序和安裝電器配件,。每一條線都打碼標(biāo)記，主控制器plc和-送料伺服都是采用臺灣品牌永宏,。國產(chǎn)plc和送料伺服價格是比較低的但難以-,。一分錢一分貨。

導(dǎo)軌：我們用的都是tbr40直線滑軌,，爬架方管自動沖管機(jī),，在同一平面上安裝兩個滑塊導(dǎo)軌-基準(zhǔn)側(cè)面的平行度。直線導(dǎo)軌的運(yùn)動精度高,，滑軌的直徑大小是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一,，性能和穩(wěn)定方面tbr40直線滑軌的精度-。更能-長時間工作不會出問題,。競爭品牌一般都是用省錢的小號的sbr“工字”型導(dǎo)軌。容易磨損,、變形,。長時間工作得不到-。

齒條：我司采用出口-,，齒條,，精度標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到din5級,，iso5級，gb4級,。同行基本上都用8—9級的標(biāo)準(zhǔn)的齒條,。然而，他們不會告訴你他使用的齒條標(biāo)準(zhǔn)或者他-就不知道,。多只會告訴你齒條是用多少模的,，簡單說的說，小模數(shù)是比大模數(shù)精密,，因為假如直徑一定的話,，模數(shù)越小齒數(shù)越多，那么重合系數(shù)就越高同時嚙合的輪齒齒數(shù)越多,；但是,，模數(shù)總的來說只代表它的齒形的規(guī)格，而標(biāo)準(zhǔn)卻是它的,。,。

油管：硬油管采用20兆帕無縫鋼管，軟管采用雙層鋼絲7兆帕高壓管,。

油缸：經(jīng)過滾壓處理的平頂焊接缸,，材質(zhì)為45號無縫鋼材。滾壓處理后孔表面粗糙度由幢滾前ra3.2～6.3um減小為ra0.4～0.8um;,，孔的表面硬度提高約30%,，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,，提高2～3倍,，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,，滾壓工藝是高篙效的,，能大大提高缸筒的表面。并且我們的油缸在滾壓之后為了提高使用壽命還特意鍍了鍍硬鉻,。實(shí)心活塞桿經(jīng)過高頻淬火,。適用范圍：鋅鋼護(hù)欄管材沖孔，金屬管材沖孔,。

數(shù)控全自動沖孔機(jī)是我司根據(jù)廣大客戶需求研發(fā)出四合一體式多功能沖孔機(jī),，可全自動沖孔、半自動沖孔,、沖弧口,、沖槍尖，為用戶降低了設(shè)備采購成本,。系統(tǒng)自動記錄臺班沖孔數(shù)量和累計沖孔數(shù)量,，采用人性化人機(jī)交換操作界面,，簡易、直觀,，不需要人員編程,，輸入孔徑、孔距,、管長后系統(tǒng)自行運(yùn)算,，爬架，為用戶減少了繁瑣的計算程序,，降低材料損耗,。同一套模具一次沖兩支管一倍，模具軸承采用高負(fù)載圓柱軸承,，更-,，各損耗件更換簡單。就是企業(yè)生命,，德川機(jī)械通過使用的材料和配件來-機(jī)器的性能和,，如臺達(dá)伺服系統(tǒng)，三菱plc,，yyc齒條,，威綸觸摸屏，爬架方管自動打孔機(jī),，證品skd11和t2模具材料等,。

我公司研發(fā)制造的全自動沖孔機(jī)，是為管材加工而設(shè)計的-加工設(shè)備,。該機(jī)具有-的運(yùn)行穩(wěn)定性,、高生產(chǎn)效率以及人性化操作等等的優(yōu)點(diǎn)。通過更換不同的模具配合全自動沖孔機(jī)的使用,，可以輕松加工出所需的不同形狀,、大小、距離的光滑孔徑,，加工范圍十分的廣泛應(yīng)用于不銹鋼管圓,、方管、鋅鋼,、彩鋼,、鐵管、鋁合金,、貨架等沖孔,。