汽車齒輪在我國中重型載貨汽車齒輪用鋼型號較多,，關(guān)鍵是為融入引進那時候海外優(yōu)l秀汽車技術(shù)的規(guī)定,。50時代在我國從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車廠引進那時候---中小型載貨汽車(即“釋放”牌原車系)出產(chǎn)技術(shù)的另外，也引進了原蘇聯(lián)出產(chǎn)汽車齒輪的20crmnti合金結(jié)構(gòu)鋼,。中國改革開放之后,，伴隨著在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的髙速發(fā)展趨勢，為了實現(xiàn)在我國道路運輸?shù)难杆侔l(fā)展趨勢必須，從80時代l剛開始,，在我國有方案地引進工業(yè)生產(chǎn)資l本主義的各種優(yōu)l秀型號,，各種海外優(yōu)l秀中重型載貨汽車也持續(xù)引進。另外,，在我國大汽車廠同海外著l名汽車大企業(yè)開展協(xié)作,，引進海外優(yōu)l秀汽車出產(chǎn)技術(shù)，主要包括汽車齒輪的出產(chǎn)技術(shù),。此外,，在我國鋼材冶煉廠技術(shù)水準(zhǔn)也在不斷提升，選用鋼包二次冶煉廠及成份調(diào)整和軋鋼連軋等優(yōu)l秀冶煉廠技術(shù),，促使煉鋼廠能出產(chǎn)出高純度,、切削性能可帶縮窄的齒輪用不銹鋼板材，逐步實現(xiàn)了引進汽車齒輪用鋼的國內(nèi)生產(chǎn)制造的,，使在我國齒輪用鋼的出產(chǎn)水準(zhǔn)到了一個新高度,。合適于中國的國情的國內(nèi)超重型汽車齒輪用含鎳高切削性能能鋼也獲得了運用，獲得了---實際效果,。汽車齒輪的調(diào)質(zhì)處理技術(shù)也從原50-60時代選用井式汽體滲碳護發(fā)展趨勢到當(dāng)今廣泛選用由運動控制系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式汽體滲碳裝配線和廂式多用爐及自動化生產(chǎn)線(包含底壓(真空泵)滲碳技術(shù)),、齒輪滲碳預(yù)空氣氧化解決技術(shù)，齒輪熱處理---制冷技術(shù)(因為---型淬火油和熱處理制冷技術(shù)的應(yīng)用),、齒輪鍛坯等溫淬火技術(shù)等,。這種技術(shù)的選用不但使齒輪滲碳熱處理崎變獲得了合理---、齒輪生產(chǎn)加工精密度獲得提升,、使用期獲得增加,，并且還考慮了齒輪的智能化調(diào)質(zhì)處理的批量生產(chǎn)必須。

精密齒輪：

精密齒輪： 精密齒輪適用于精密傳動機構(gòu),，精l確定位,，高速轉(zhuǎn)動，并且降低傳動噪音,，提高穩(wěn)定性,。我公司可供應(yīng)精密齒輪，根據(jù)不同工況需求,，非標(biāo)齒輪加工,，可做齒面高頻淬火和滲碳淬火，滲氮等熱處理工藝,。 設(shè)備加工能力：公司擁有蝸桿磨床,，數(shù)控成型磨床，數(shù)控平面磨,，數(shù)控外圓磨,，進口高強度滾齒機等精加工設(shè)備,，可以磨削直齒，斜齒,，螺旋傘齒輪,，齒輪軸等齒輪產(chǎn)品。 產(chǎn)品精度：齒輪精度可達(dá)到din5級,，可選配din6級，din7級等齒輪精度,。模數(shù)：m0.5-m12,。材料選用：40gr，42grmo,，20grmnti,，連云港齒輪，16mncr5等,，齒面硬度可達(dá)到hrc60.齒輪體整體調(diào)質(zhì),；齒輪所有表面磨削而成，粗糙度小于ra0.8,。端跳小于0.01mm,。表面處理可選滲氮，滲碳,，高頻淬火,，碳氮共滲等多種處理工藝。 齒輪類別：直齒輪,，斜齒輪,，螺旋傘齒輪，齒輪軸,，雙聯(lián)齒,，組合齒等。齒輪可按圖加工,，1件起訂,。供貨周期短至7天。 精密齒輪長期配套服務(wù),，并可供應(yīng)日標(biāo),，德標(biāo)，英標(biāo),，---等標(biāo)準(zhǔn)齒輪,。公司成立數(shù)年來，為數(shù)控機床,，航空,，高鐵,，紡織機械，機器人,，自動化機械手等領(lǐng)域提供了大量齒輪,。