什么是結(jié)合橡膠密封件材質(zhì),?結(jié)合橡膠是由于炭黑表面對(duì)橡膠的吸附產(chǎn)生的,,所以任何影響這種吸附的因素都會(huì)影響結(jié)合橡膠密封件材質(zhì)的生成量,今天東晟密封件告訴大家存在哪幾種影響結(jié)合橡膠密封件材質(zhì)的成分因素,。
一,、橡膠性質(zhì)的影響
結(jié)合膠量與橡膠密封件材質(zhì)的不飽和度和分子量有關(guān),不飽和度高,,分子量大的橡膠,,生成的結(jié)合膠多。
二,、陳化時(shí)間的影響
橡膠密封件材質(zhì)混煉后隨停放時(shí)間增加,,結(jié)合膠量增加,大約一周后趨于平衡,。因?yàn)楣腆w炭黑對(duì)固體橡膠大分子的吸附不象固體填料對(duì)氣體或小分子吸附那么容易,,也因?yàn)榛瘜W(xué)吸附部分較慢,也需要一定時(shí)間。
設(shè)計(jì)密封裝置時(shí),,當(dāng)密封件的截面選擇過小,,安裝槽的截面過大,會(huì)造成密封件的初始?jí)嚎s量過小或沒有,。安裝槽加工超差或有關(guān)零件的積累誤差較大,,也會(huì)使初始?jí)嚎s量減小。因此,,必須計(jì)算安裝槽---尺寸的截面尺寸,,檢查密封件的初始?jí)嚎s量。橡膠冷收縮系數(shù)要比金屬大十多倍,,在低溫下橡膠密封件截面收縮,,材---硬,也造成初始?jí)嚎s量減�,。�
密封面的表面缺陷 (如溝槽,,毛刺、劃傷等),,表面粗糙,,加工紋理不合理都會(huì)形成泄漏通道,橡膠帽廠家,,在低壓時(shí)會(huì)出現(xiàn)泄漏,。例如,往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸上的軸向劃傷,,刀痕,,旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋刀紋都是造成泄漏的---。安裝槽,,油缸或運(yùn)動(dòng)軸的形狀誤差超過要求時(shí),,也會(huì)產(chǎn)生泄漏。粗糙的密封表面會(huì)使動(dòng)密封件遭到過分的磨損,,引起泄漏,。
任何橡膠材料都有一定的使用溫度范圍,橡膠帽產(chǎn)品,,高溫下材料變軟,,體積膨脹,造成密封件的擠出而破壞了密封,;低溫下,,材料的收縮、變硬都會(huì)引起泄漏,。
密封材料與介質(zhì)不相容,,橡膠吸收介質(zhì)而溶脹,,產(chǎn)生變形,橡膠帽,,終導(dǎo)
致密封件損壞而泄漏,。
【性質(zhì)】
一種特殊合成橡膠之氟硅橡膠密封件材料性質(zhì)是怎樣的?氟硅橡膠fluorosilicone gum又稱為三氟---聚硅氧烷,,一般分子鏈中還引入---硅氧烷共聚改性,。東晟密封件告訴您氟硅橡膠密封件材料的無色透明高黏滯塑性直鏈高分子化合物,主鏈由硅和氧原子組成,,與硅相連的側(cè)基為,、---和三氟---,橡膠帽,,分子量在50~80萬之間,。配合各種添加劑,可混煉成均相膠料,。在有機(jī)---化物作用下,,可---成各種彈性橡膠密封件制品。除具有一般硅橡膠密封件材料的特性外,,還有優(yōu)良的耐航空燃料油,、液壓油、機(jī)油,、化學(xué)試劑及溶劑等性能,。
【用途】
一種特殊合成橡膠——氟硅橡膠密封件,具備硅橡膠的耐高溫和氟橡膠的抗腐蝕性,、耐油性特點(diǎn),。橡膠制品適用于作飛機(jī)油箱密封料、發(fā)動(dòng)機(jī)配件,、燃料油軟管,、油壓系統(tǒng)密封件,、泵隔膜等,;更適用作各種耐高低溫、耐油,、耐化學(xué)---的膜片,、墊片、管子,、密封圈等,。
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