在使用柴油發(fā)電機(jī)的過(guò)程中錯(cuò)誤的操作會(huì)---影響到機(jī)組的正常使用,時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障,,所以在操作中要注意避免錯(cuò)誤的操作方法,,減少錯(cuò)誤操作給發(fā)電機(jī)帶來(lái)的傷害,,下面溫州發(fā)電機(jī)出租給大家介紹以下柴油發(fā)電機(jī)的五大操作誤區(qū):
1、帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后-停機(jī),,柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,,易造成氣缸蓋,、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,,產(chǎn)生裂紋,,或活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。2,、柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),,福州空壓機(jī)出租,機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,,導(dǎo)致異常磨損或,。如果零部件損壞了,就需要重新安裝,。
勤觀察,、仔細(xì)聽,空壓機(jī),,聞到異味馬上停機(jī)觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng),、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,,尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋,、軸承壓蓋等是否松動(dòng),,接地裝置是否-等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇,,噪聲增大和出現(xiàn)異味,,必須盡快停機(jī),查明原因排除故障,。
保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大,,電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此,,柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,,要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、-,;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn),;齒輪傳動(dòng)的靈活性等,,若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象,福州空壓機(jī)維修,,應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行,。
柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)的損害。
下降定子端部繞組的好緣水平,,形成好緣外表沿面放電通道,。
下降轉(zhuǎn)子好緣電阻,加速現(xiàn)已存在好緣缺陷的轉(zhuǎn)子繞組接地或匝間短路毛病的發(fā)作,。
加速轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)氫致裂紋的萌發(fā)與擴(kuò)展速率,。
柴油發(fā)電機(jī)組氫氣濕度超支的首要水源和原因。首要水源:
定子繞組內(nèi)冷水路,、氫冷卻器管路存在走漏,。
補(bǔ)氫帶入的水分
密封瓦竄油帶入機(jī)內(nèi)的水分。汽機(jī)汽封結(jié)構(gòu)的缺陷----主油體系----主油箱----發(fā)電封油體系----氫體系----發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi),。
首要原因:
密封油中含水量過(guò)高,。
密封油體系中的平衡閥靈敏度過(guò)低。
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