門式起重機(jī)上的安全裝置有哪些,?
為防止傾翻和大車滑行,特設(shè)置夾軌器以及地錨來(lái)固定,。地錨分為三類:樁式地錨,,平衡重法,,海南起重機(jī),,坑式地錨,。一般的門式起重機(jī)主要使用坑式地錨,單主梁門式起重機(jī),,好處就是在風(fēng)里-的時(shí)候也能-起重機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,;夾軌器主要是與地錨配合使用來(lái)防止因風(fēng)里過(guò)大而使起重機(jī)意外滑出跑道,通常用夾軌器來(lái)夾住軌道頭部的兩側(cè)來(lái)防止出現(xiàn)狀況,。
大,、小車帶有緩沖裝置和限位裝置,花架門式起重機(jī),,并在兩端終點(diǎn)設(shè)置大車止檔及安全尺。一旦大,、小車運(yùn)行過(guò)快,,很有可能會(huì)導(dǎo)致門式起重機(jī)跑出道軌,甚至出現(xiàn)運(yùn)行不穩(wěn),、主梁扭曲等故障,,因此,大小車的緩沖裝置和限位裝置成為必須的設(shè)置,。
門式起重機(jī)的工作級(jí)別
龍門吊也就是門式起重機(jī)工作級(jí)別a:它反映了起重機(jī)在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性,。
工作級(jí)別的劃分是由起重機(jī)的利用等級(jí)u和載荷狀態(tài)q決定的。它們分為a1~a8八個(gè)級(jí)別,。起重機(jī)工作級(jí)別,,
也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別,按起升機(jī)構(gòu)確定,,水電站門式起重機(jī),,分為a1-a8級(jí),若與我國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類型對(duì)照,,
大體上相當(dāng)于:a1-a4-輕,;a5-a6-中;a7-重,,a8-特重
軌道式集裝箱門式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室---聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作,。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。 駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作,。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行,,以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要,。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí),與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖,。 軌道式集裝箱門式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,,目前常用的包括:(1)常規(guī)交流帶渦-速制動(dòng)系統(tǒng);(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng),;(3)晶閘管直流恒動(dòng)率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),,并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
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