ntn 基本代號

用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列,、寬度系列和類型,，一般為五位數(shù)，先分述如下：

1軸承內(nèi)徑用基本代號右起,、h位數(shù)字表示,。對常用內(nèi)徑d=20～480mm的軸承內(nèi)徑一般為5的倍數(shù)，這兩位數(shù)字表示軸承內(nèi)徑尺寸被5除得的商數(shù),，如04表示d＝20mm,；12表示d＝60mm等等。對于內(nèi)徑為10mm、12mm,、15mm和17mm的軸承,，內(nèi)徑代號依次為00、01,、02和03,。對于內(nèi)徑小于10mm和大于500mm軸承，內(nèi)徑表示方法另有規(guī)定,，可參看gb／t272—93,。

2軸承的直徑系列即結(jié)構(gòu)相同,、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如,，對于向心軸承和向心推力軸承，0,、1表示特輕系列,；2表示輕系列；3表示中系列,；4表示重系列,。各系列之間的尺寸對比如下圖所示,。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其余與向心軸承的表示一致,。

3軸承的寬度系列即結(jié)構(gòu),、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列用基本代號右起第四位數(shù)字表示。當(dāng)寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列正常系列時,，ntn軸承,，對多數(shù)軸承在代號中可不標(biāo)出寬度系列代號o，但對于調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承,，寬度系列代號0應(yīng)標(biāo)出,。

ntn開發(fā)出suv用高負(fù)荷容量圓錐滾子軸承組件

ntn日前開發(fā)成功了皮卡車及suv多功能運(yùn)動車使用的“高負(fù)荷容量圓錐滾子輪轂軸承組件taper hub bearing unit”。尺寸未變,，壽命延長20％,，剛性提高7％。

皮卡車及suv的輪轂軸承負(fù)荷要比轎車大,，因此使用的并不是轎車采用的球軸承,，而是負(fù)荷容量,、剛性更高的圓錐滾子軸承。隨著免維護(hù)化的逐步實現(xiàn),，上述車輛對軸承提出了進(jìn)一步---的要求,，此前通過材料及熱處理等進(jìn)行的---很難滿足這一要求。

ntn對軸承的內(nèi)部設(shè)計進(jìn)行了-地改進(jìn),。通過增加保持器的有效直徑da限度地靠近了外齒輪,。這樣一來，滾子之間的間隔便縮小到了與發(fā)生接觸僅在毫厘之間的水平,。通過da---地增加滾子的數(shù)量,，減輕了每個滾子的負(fù)擔(dān)。

ntn 新型雙列軸承

ntn近研發(fā)了一種特殊的電磁空調(diào)離合器雙列軸承,，這種軸承使用了一個有特殊性能的密封圈,，可以有效地減少軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時對軸承的阻力。

這種汽車空調(diào)電磁離合器軸承可以在易受潮,，易積灰塵和其它雜物的環(huán)境下使用,。由于這個原因，所以必須要使用高的密封圈來-軸承的壽命,。