斯凱孚進(jìn)一步增加研發(fā)投入滾動(dòng)軸承生產(chǎn)制造和供應(yīng)商斯凱孚skf在產(chǎn)品研發(fā)層面有非常大的資金投入,，在其中有一部分,，斯凱孚公布在技術(shù)性層面而言是一家位于德國哥德堡，另一個(gè)位于西班牙新維根,。斯凱孚集團(tuán)公司技術(shù)性研發(fā)部門高g級副總裁alanbeg說：“gtce將與別的技術(shù)中心合作,，并將重z點(diǎn)放到商品的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)性數(shù)據(jù)庫管理和檢測等行業(yè)。在工作中全q面運(yùn)行的狀況,，如今技術(shù)---的總數(shù)早已還不夠,，必須附加聘用。她們的工作中行業(yè)將為商品工程項(xiàng)目和開發(fā)設(shè)計(jì),、有機(jī)化學(xué)和冶金工業(yè)檢測以滾動(dòng)軸承各個(gè)方面的特性開展剖析,。”這兩個(gè)技術(shù)性單位可能一同構(gòu)成技術(shù)中心歐洲地區(qū)gtce,，使斯凱孚可以靈活運(yùn)用的經(jīng)營狀況和一些---源來完成五大技術(shù)務(wù)平臺(tái)的,，這五大服務(wù)平臺(tái)包含滾動(dòng)軸承、液壓密封件,、服務(wù)項(xiàng)目,。斯凱孚早已有著位于班加羅爾的技術(shù)中心印尼，如今已經(jīng)改建更有目的性的中心,，將進(jìn)駐位于上海嘉定的新產(chǎn)業(yè)園區(qū),。“斯凱孚關(guān)鍵的推動(dòng)力是科學(xué)研究層面的能量,，對商品的解決方法近乎完w美,，能夠 為顧客的工程項(xiàng)目更為合理性。這倆家新的技術(shù)中心是集團(tuán)公司技術(shù)中心互聯(lián)網(wǎng)的一部分,�,！彼箘P孚層面表明，“近四年至今,，斯凱孚的申請辦理數(shù)已超出過去的二倍,，這就說明我們在產(chǎn)品研發(fā)層面擁有考試成績,。設(shè)立這種中心推進(jìn)了大家進(jìn)一步增加研發(fā)投入的服務(wù)承諾,，并使其與顧客更貼近�,！彼箘P孚的技術(shù)性發(fā)展戰(zhàn)略是創(chuàng)建產(chǎn)品研發(fā)和工程項(xiàng)目互聯(lián)網(wǎng),，設(shè)立gtce2個(gè)新的技術(shù)中心則是發(fā)展戰(zhàn)略的在其中一部分。位于哥德堡的新技術(shù)中心將與skf生產(chǎn)制造產(chǎn)品研發(fā)中心mdc合作,，該產(chǎn)品研發(fā)中心為集團(tuán)公司關(guān)鍵的生產(chǎn)制造產(chǎn)品研發(fā)中心,。一部分中心開展一些協(xié)作，在滾動(dòng)軸承高g級動(dòng)態(tài)性模擬,、潤化產(chǎn)品研發(fā),、固體力學(xué)基本原理等行業(yè)進(jìn)行的科學(xué)研究。

大家的業(yè)務(wù)流程每一次協(xié)作皆造就互利共贏遼闊的中國,，寬闊的市場前景,。在中國，斯凱孚奉獻(xiàn)。依次與高鐵動(dòng)車系列產(chǎn)品高鐵,、中國鐵路線,、天津市開啟橋、通用集團(tuán),、三峽水電站等中國公司精誠團(tuán)結(jié),，提供合適當(dāng)?shù)匕l(fā)展趨勢的解決方案，達(dá)到所需造就互利共贏,。2006年起,，斯凱孚為高鐵動(dòng)車系列產(chǎn)品高鐵提供了健全的運(yùn)用工程項(xiàng)目及產(chǎn)品與服務(wù)，提供合適中國基本國情的解決方案,，變成這一行業(yè)的關(guān)鍵合作方,。2007年起，斯凱孚以滾動(dòng)軸承為關(guān)鍵服務(wù)平臺(tái),，為中國鐵路線高速動(dòng)車組提供包含密封性,、機(jī)電一體化商品、軸端,、工程項(xiàng)目及售后維修服務(wù)以內(nèi)的綜合性解決方案,，適用軸榫與驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。2009年,，斯凱孚為亞洲地區(qū)非常大的開啟橋——---中國海河的天津市開啟橋提供了大容量的曲面滾柱軸承,、潤化解決方案及工程項(xiàng)目-等服務(wù)支持。2009年,，斯凱孚為中國帝一個(gè)水上風(fēng)力發(fā)電廠——東海大橋水上風(fēng)力發(fā)電場提供機(jī)床主軸軸承,、密封性系統(tǒng)軟件和技術(shù)工程服務(wù)。2009年,，斯凱孚在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)為中國香港海洋館提供了對驅(qū)動(dòng)器變速器的持續(xù)檢測,，避免發(fā)生意外關(guān)機(jī)而造成旅客停留上空。2009年起,，斯凱孚對于中國大城市公共性城市軌道a,、b型車子制訂通用化解決方案，并在中國創(chuàng)建了當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)制造和檢修一體化保障體系,。另外,，為顧客提供運(yùn)用工程項(xiàng)目知識(shí)服務(wù)，合理適用了車子生產(chǎn)制造和經(jīng)營客戶的安全性運(yùn)送,。斯凱孚與太礦精誠團(tuán)結(jié)近20年,。期內(nèi)，太礦研發(fā)的帝一臺(tái)電牽引帶采煤機(jī),、帝一臺(tái)智能化系統(tǒng)采煤機(jī),、中國帝一臺(tái)千萬多噸采煤機(jī)及其新發(fā)布的全至大3，000kw采煤機(jī)，在滾動(dòng)軸承傳動(dòng)系統(tǒng)一部分均與斯凱孚協(xié)作,。