減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑,,速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,,在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中,,不需要強(qiáng)制潤滑,采用的是浸油潤滑,,這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱,,并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要,。
普萊特提醒大家要注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,,由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝,承收外力是有一定---的,,在有較大外力時(shí),,微型減速電機(jī)品牌,要根據(jù)提供的軸向力,、徑向力情況,,重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承,。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有-技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),全力打造低噪音,、的行星減速機(jī),,供應(yīng)精齒行星減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),,大量庫存,,交貨及時(shí),微型減速電機(jī)制造商,,服務(wù)周到,!
斜齒輪減速機(jī)中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位,,從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用,,這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效。
因而得出這樣的結(jié)果,,誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用,,因而在有負(fù)載情況下,能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行,,因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí),,大約有一半時(shí)間將有兩個(gè)齒嚙合,這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處,,因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬,,而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“工廠”之美稱的廣東省東莞市,,是從事研發(fā),、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及---減速機(jī)的廠家,,我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人,、機(jī)械手臂,復(fù)合材料設(shè)備,、精密測(cè)試儀器,、試驗(yàn)機(jī)、塑料機(jī)械,、玻璃機(jī)械,、煤礦機(jī)械、起重機(jī)械,、冶金機(jī)械,、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域。
在使用伺服減速機(jī)的過程中,相信有不少的朋友或許都曾到出現(xiàn)“過熱”的問題,,針對(duì)這種情況的發(fā)生,,下面就由東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機(jī)出現(xiàn)過熱的原因及處理方法。
1,、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷,;
2、油封過度摩擦:在油封處滴潤滑油,;
3、沖擊負(fù)載過大:換較大型號(hào)減速機(jī),;
4,、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高:運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高時(shí),微型減速電機(jī),,應(yīng)進(jìn)行---通風(fēng)環(huán)境,;
5、輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng):將伺服減速機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)裝置調(diào)整至適當(dāng)位置,;
6,、潤滑油---或不適當(dāng),或不足:更換適當(dāng)潤滑油,,依指示加入適當(dāng)潤滑油,。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“工廠”之美稱的廣東省東莞市,是從事研發(fā),、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī),、平臺(tái)減速機(jī)以及---減速機(jī)的廠家,我們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在機(jī)器人,、機(jī)械手臂,,復(fù)合材料設(shè)備、精密測(cè)試儀器,、試驗(yàn)機(jī),、塑料機(jī)械、玻璃機(jī)械,、煤礦機(jī)械,、起重機(jī)械、冶金機(jī)械,、工程機(jī)械等各種領(lǐng)域,。
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