自從改革開放大力延伸以來,中國(guó)的發(fā)展只能用飛-表達(dá),,逐漸-歐洲列強(qiáng),,成為-大經(jīng)濟(jì)體系。隨著經(jīng)濟(jì)的提升,,人們對(duì)生活品質(zhì)和安全也是越來越重視了,,-是廠區(qū)的安全。
眾所周知,,只要提到工廠,,-的印象就是大,占地大,,空間大,。第二印象就是多,人特多,,車特多,。目-些大型的工廠,都有自己的倉庫和貨架,,在這個(gè)過程中,,用到叉車搬運(yùn)貨物是常見的,,叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是機(jī)械化裝卸,、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備,。由于工廠包裝,倉庫作業(yè),,來往人群比較多,,倉庫存在巷道比較狹窄,存在部分試點(diǎn)盲區(qū),,尤其是生產(chǎn)旺季,,各類人員出入比較頻繁,貨物堆積較多,,叉車為趕生產(chǎn)效率的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,,存在很大的安全---。如叉車撞人,,導(dǎo)致人員-或者死亡,。叉車撞到貨架上,導(dǎo)致貨物全部受損,,電動(dòng)叉車限速器,,人員-等相信各位在工廠工作的員工都深有感觸吧,更別說-這類事故好幾次了,。
{叉車---報(bào)警器}的特點(diǎn)主要集中在“報(bào)警”功能上。為了-叉車的行車安全,,而通過主機(jī)所設(shè)定的車輛---參數(shù)為觸發(fā)點(diǎn),,然后發(fā)出報(bào)警指令,配合---喇叭對(duì)駕駛員進(jìn)行鳴警提示,。市面上的---報(bào)警器一般都只有一級(jí)報(bào)警,,而唯創(chuàng)安全電子的---報(bào)警器則具有---報(bào)警。
唯創(chuàng)安全{叉車---報(bào)警器}
唯創(chuàng)安全{叉車---報(bào)警器}的報(bào)警功能是什么
當(dāng)車輛速度超過某一設(shè)定的速度時(shí)例如20km/h時(shí),,---會(huì)閃爍報(bào)警提醒駕駛員,;如果駕駛員持續(xù)---,達(dá)到二級(jí)報(bào)警的速度值時(shí),,系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)喇叭發(fā)出語音報(bào)警“---,、---、請(qǐng)注意”的聲效,,提醒駕駛員此時(shí)應(yīng)該松開油門控制速度,。如果司機(jī)在二級(jí)報(bào)警的提示下仍持續(xù)---,達(dá)到所設(shè)置的報(bào)警鎖定時(shí)間,,系統(tǒng)會(huì)以停車鎖定切斷油路車輛的方式制止車輛的----,。
{叉車---報(bào)警器}配套的是6鍵遙控器,,我們可以通過遙控器來進(jìn)行一級(jí)報(bào)警速度值、二級(jí)報(bào)警速度值,、緩沖---時(shí)間的設(shè)置,。
---報(bào)警器遙控設(shè)置
當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音,,報(bào)警分為---報(bào)警,。
一級(jí)報(bào)警:
叉車的速度超過設(shè)定的一級(jí)報(bào)警的速度時(shí),系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)---不斷閃爍進(jìn)行報(bào)警,。這過程會(huì)一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下,,期間如果速度繼續(xù)增加,達(dá)到設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度時(shí),,系統(tǒng)立即啟動(dòng)二級(jí)報(bào)警。
二級(jí)報(bào)警:
叉車速度超過設(shè)定二級(jí)報(bào)警的速度時(shí),,系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出持續(xù)的“---,、---、請(qǐng)注意”的語音提示,,此過程會(huì)一直持續(xù)到速度降到至設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度以下,。當(dāng)車速持續(xù)超過設(shè)定速度,達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會(huì)被鎖定,,顯示“l(fā)**.*”,,叉車限速器,此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛,。
---報(bào)警倒車報(bào)警:
當(dāng)叉車在倒車時(shí),,這時(shí)喇叭會(huì)持續(xù)發(fā)出“倒車,請(qǐng)注意”,,當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí),,這時(shí)喇叭會(huì)發(fā)出“---,---,,請(qǐng)注意”的語音提示,,持續(xù)倒車---,到達(dá)鎖定時(shí)間將會(huì)鎖定,,這時(shí)需要管理員用遙控器,。
車輛---報(bào)警器
緩沖時(shí)間要設(shè)好
按 時(shí)間 鍵 3 秒鐘,進(jìn)入緩沖時(shí)間設(shè)置,,顯示屏顯示“l(fā)c06”,,如圖:
“l(fā)c”表示當(dāng)前狀態(tài)為---緩沖時(shí)間設(shè)置,后兩位數(shù)字為緩沖時(shí)間,,單位為“秒”此時(shí)即可通過 + 鍵和 — 鍵設(shè)置時(shí)間,,叉車限速器設(shè)備,,---緩沖時(shí)間設(shè)置范圍為 1~99 秒注:顯示“”為取消緩沖時(shí)間設(shè)置,設(shè)定好時(shí)間后長(zhǎng)按 確認(rèn) 鍵3秒完成并退出時(shí)間設(shè)置,。
注意:持續(xù)---且超過所設(shè)預(yù)設(shè)緩沖時(shí)間,,就會(huì)自動(dòng)鎖定報(bào)警或者強(qiáng)制限速;鎖定車輛后需要管理人員使用遙控器,。
一,、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品主要用于叉車報(bào)警。是采用-電子線路設(shè)計(jì)而成的-叉車報(bào)警器,。特點(diǎn):具有較強(qiáng)敏感度及耐久度,。
二,、基本功能
叉車加裝叉車限速報(bào)警器后,,叉車在超過設(shè)定速度后立即發(fā)出聲光或音樂報(bào)警音樂報(bào)警選裝,提醒駕駛員或管理者知道叉車了,,應(yīng)該控制車速,,以免發(fā)生事故,。-室內(nèi)、廠區(qū)內(nèi)叉車是相當(dāng)危險(xiǎn)的,。
三,、安裝
1. 將報(bào)警器小盒安在靠近電控盤一合適位置,注意緊貼車體散熱,。
2. 速度傳感器安在前輪輪轂附近,。將磁片貼于輪轂的某一部位,傳感器探頭做一個(gè)小支架,,將傳感器探頭固定在支架上,,然后將支架固定在車體合適位置。
3. 傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可,。
4. 按圖說明將傳感器三條線接于與小盒相應(yīng)接線端子上,。
5. 也可將傳感器安在行走電機(jī)上,將磁片固定于電機(jī)風(fēng)葉上,。以達(dá)到檢測(cè)速度的目的,。在安裝不同位置時(shí),因轉(zhuǎn)速比不同,,限速設(shè)置塊做相應(yīng)調(diào)整,。
6. 有的叉身有測(cè)速傳感器,可省去安裝測(cè)速傳感器的不便,,(一般帶速度顯示的都有,,比如豐田叉車),可以從電路板上找出后的速度脈沖信號(hào),此信號(hào)峰-峰值應(yīng)為4v至5v左右,,能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走,,用示波器探頭可尋找到準(zhǔn)確的信號(hào)引出點(diǎn)),用雙絞線引出接至本報(bào)警器的測(cè)速信號(hào)入端和負(fù)極之間,,電路板上的信號(hào)公共端一定要是12v負(fù)極,,否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測(cè)速傳感器的不便,但自行安裝有一定危險(xiǎn),,需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機(jī)殼,、測(cè)速報(bào)警器負(fù)極、12v負(fù)極,、信號(hào)公共端之間不要形成直流電壓,,否則要做結(jié)緣處理。若能提供叉車的具體型號(hào),,我們可幫找出具體引出點(diǎn),,和連接線路圖。
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