倒車的主要作用是在倒車時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)倒車?yán)走_(dá),，防撞雷達(dá)系統(tǒng),，無須回頭便可知車后有無障礙物，使停車和倒車更容易,、更安全,。對(duì)于

新手來說還是很有---，可以幫助倒車判斷與障礙物距離,，不過現(xiàn)在大多數(shù)車都有配置了,，下面我們就來看一下倒車?yán)走_(dá)的作用是哪些

衡量倒車?yán)走_(dá)時(shí)主要依照探測(cè)準(zhǔn)確性、顯示穩(wěn)定性,、探測(cè)范圍和目標(biāo)的速度等因素,。探測(cè)的準(zhǔn)確性主要以探測(cè)誤差和顯示的分辨率來衡量。顯示距離和實(shí)際距離之間的差距為探測(cè)誤差,，通常好的倒車---誤差要小于3cm低.而---的倒車?yán)走_(dá)能達(dá)到1cm的誤差,。但一般產(chǎn)品會(huì)有10cm的顯示分辨率。

突然從車后穿過，倒車防撞雷達(dá),，駕賀人來不及反應(yīng)而造成交通事故,，就要求倒車?yán)走_(dá)目標(biāo)的速度要快，這能反映出倒車?yán)走_(dá)對(duì)移動(dòng)物體的能力,。

眾所周知,，傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)被應(yīng)用得相當(dāng)廣泛，比如機(jī)載,、艦載、基達(dá)等方面去對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)和成像,，雷達(dá)防撞,，在日常生活層面我們可以借助雷達(dá)傳感器去實(shí)現(xiàn)天氣預(yù)報(bào)、交通---,、資源勘查等很多的應(yīng)用,。

近些年隨著半導(dǎo)體技術(shù)的快速發(fā)展，雷達(dá)防撞系統(tǒng),，使得很多雷達(dá)的尺寸,、功耗都在大幅下降,，毫米波、超寬帶技術(shù)和多發(fā)多收的使用,，結(jié)合---的信號(hào)處理技術(shù)和計(jì)算能力不斷增強(qiáng)的芯片,，雷達(dá)的感知功能日益---。

雷達(dá)感知可以支持非常豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,。比如,，唯創(chuàng)毫米波雷達(dá)就已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在汽車輔助駕駛領(lǐng)域，用以檢測(cè)行人和前車,，雷達(dá)傳感器在其檢測(cè)波束范圍內(nèi)---檢測(cè)任何對(duì)象,，不受天氣影響，因此,，其是防撞和駕駛輔助的理想之選,。此外，唯創(chuàng)雷達(dá)在居家,、智能大廈,、自動(dòng)駕駛以及可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域也有很多潛在的應(yīng)用。