儲(chǔ)能電池選型原則
作為配合光伏發(fā)電接入,，實(shí)現(xiàn)削峰填谷,、負(fù)荷補(bǔ)償,，提高電能應(yīng)用的儲(chǔ)能電站,，儲(chǔ)能電池是非常重要的一個(gè)部件,，必須滿-下要求：
●容易實(shí)現(xiàn)多方式組合,，滿足較高的工作電壓和較大工作電流,；
●電池容量和性能的可檢測(cè)和可診斷,，使控制系統(tǒng)可在預(yù)知電池容量和性能的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)電站負(fù)荷的調(diào)度控制；
●高安全性,、-性：在正常使用情況下,，電池正常使用壽命不低于15年；
在---情況下,，即使發(fā)生故障也在受控范圍,，不應(yīng)該發(fā)生炸、燃燒等危及電站安全運(yùn)行的故障；
●具有-的快速響應(yīng)和大倍率充放電能力,，ups免維護(hù)蓄電池,，一般要求5-10倍的充放電能力；
●較高的充放電轉(zhuǎn)換效率,；
●易于安裝和維護(hù),；
●具有較好的環(huán)境適應(yīng)性，免維護(hù)鉛酸蓄電池,，較寬的工作溫度范圍,；
●符合環(huán)境保護(hù)的要求，在電池生產(chǎn),、使用,、回收過程中不產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的破壞和污染；?
電動(dòng)汽車電池的功能
隨著電動(dòng)汽車的種類不同而略有差異,。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車中,，蓄電池的作用是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的惟一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車中,，蓄電池既可扮演汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧�,，也可充�?dāng)輔助動(dòng)力源的角色�,？梢娫诘退俸蛦�(dòng)時(shí),，蓄電池扮演的是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?在全負(fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色;在正常行駛或減速,、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色,。
蓄電池-升級(jí)鍛造-力
蓄電池行業(yè)一直以來被人們視為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、低端產(chǎn)業(yè),，高爾夫球車用蓄電池,，因?yàn)樗廴敬蟆⒛芎母�,，收益卻低,。但是浙江天能集團(tuán)卻依靠“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”這把利劍，---顛覆了人們的觀念,。2013年,，新鄉(xiāng)蓄電池，位于和平鎮(zhèn)天能集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的浙江天能電源材料有限公司規(guī)�,；o害化年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過幾年時(shí)間的“蓄勢(shì)”,，正式投產(chǎn),。該項(xiàng)目可使15萬噸廢鉛酸蓄電池“變身”為再生鉛10萬噸、塑料1.25萬噸、---鈉1.89萬噸,，同步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升,，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“樣本”。
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