使用溢流閥門(mén)制動(dòng)的回路,，這一回路能夠?qū)σ簤厚R達(dá)達(dá)到雙方向的制動(dòng)，并且能夠起到緩沖作用,。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位的時(shí)候,，它在慣性的作用下變成液壓泵，經(jīng)夠高壓側(cè)的一向閥供油給溢流閥,，溢流閥---了撞擊的壓力并且讓馬達(dá)制動(dòng),，液壓泵還能夠經(jīng)夠其低壓側(cè)的單向閥從油箱自吸補(bǔ)油,。用蓄能器制動(dòng)的回路，在靠近它的進(jìn)出油孔的地方裝設(shè)蓄能器,，能夠?qū)λ�達(dá)到雙向的制動(dòng)。

  當(dāng)換向閥回復(fù)到中位的時(shí)候,，原馬達(dá)的出油空因?yàn)殡姍C(jī)變?yōu)楸枚�變成高��,，這一邊的蓄能器容納泵所排出的油，另外一邊的蓄能器則可提供補(bǔ)油,。使用常閉樣式的制動(dòng)器制動(dòng)的回路之一,，這一回路通過(guò)二位液動(dòng)換向閥控制制動(dòng)器。手動(dòng)換向閥在左邊或右邊的時(shí)候,，壓力油經(jīng)過(guò)液動(dòng)換往閥進(jìn)入剎車(chē)液壓缸,，克服彈簧力打開(kāi)剎車(chē)，使液壓馬達(dá)工作,。當(dāng)手動(dòng)換向閥放在中位的時(shí)候,，剎車(chē)缸當(dāng)中的液壓油經(jīng)液動(dòng)閥和手動(dòng)換向閥排回油箱，對(duì)馬達(dá)實(shí)施制動(dòng),。

　　玩具馬達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)有哪些性能與特點(diǎn)

　　氣壓傳動(dòng)---壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá)，它利用工作腔的容積變化來(lái)作功,，分葉片式,、活塞式和齒輪式等型式。轉(zhuǎn)子安裝在偏心的定子內(nèi),。葉片裝在轉(zhuǎn)子的徑向槽內(nèi),，底部裝有彈簧，把定子和轉(zhuǎn)子間的空間分隔成許多小氣室,。當(dāng)壓縮氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入氣室時(shí),，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，廢氣從排氣口排出,，微型馬達(dá),，殘余氣體從出氣口排出。

　　葉片式氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部

　　葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為0～10000轉(zhuǎn)/分,，工作壓力為0.4～0.8兆帕,，功率為0.6～13千瓦。改變輸入流量即可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,。方向控制閥可---氣動(dòng)馬達(dá)正反轉(zhuǎn),，升速快，有過(guò)載保護(hù)特性,。氣動(dòng)馬達(dá)可用于潮濕,、高溫,、防爆、防火,、起動(dòng)頻繁,、帶負(fù)載起動(dòng)、經(jīng)常變向和無(wú)級(jí)調(diào)速等場(chǎng)合,。在葉片式氣動(dòng)馬達(dá)軸上附加---工具可制成各種氣動(dòng)工具,。把氣動(dòng)馬達(dá)用于氣動(dòng)動(dòng)力頭的主傳動(dòng)，則可進(jìn)行鉆孔,、锪孔,、鉸孔、磨孔和攻絲等切削加工,。在飛機(jī),、汽車(chē)、儀表制造的氣動(dòng)組合機(jī)床上,，可同時(shí)布置幾十個(gè)氣動(dòng)動(dòng)力頭,。