叉車---報(bào)警器---管理:一級(jí)速度報(bào)警
一級(jí)---報(bào)警器:
假設(shè)叉車管理員設(shè)置一級(jí)行車時(shí)速不得超過6mk/h,如叉車行駛員超過限速時(shí)速則會(huì)出現(xiàn)“---閃爍”以便提示行駛司機(jī)已經(jīng)---。在這個(gè)過程中---閃爍會(huì)一直維持到設(shè)定的一級(jí)低速報(bào)警速度以下即可,,叉車安全管理系統(tǒng),如果期間還是沒有下降反而持續(xù)增長,,達(dá)到設(shè)定的二級(jí)---報(bào)警時(shí),,便會(huì)立即啟動(dòng)二級(jí)---報(bào)警。
一,、叉車---為何屢屢出現(xiàn)
1. 在廠區(qū)環(huán)境中普遍存在大量的行走工作人員,由于叉車駕駛員在行駛過程中,,沒有按照正常的時(shí)速進(jìn)行行駛,,而又沒有任何機(jī)械輔助行駛速度的---。
2. 叉車本身不具備時(shí)速表,,導(dǎo)致叉車司機(jī)無法知道自己行駛的速度,,只能依靠自己的感知來判斷。
3. 叉車司機(jī)化因素,。
4. 叉車司機(jī)的素質(zhì)因素,,機(jī)動(dòng)叉車安全管理制度,個(gè)別司機(jī)喜歡加快速度的行駛,。
5. 叉車司機(jī)在原有時(shí)速行駛過程中無法看清前方的方向,,突---況無法及時(shí)剎車。
叉車防撞主要分幾種防撞
路口防撞以及拐彎處防撞,,由于視線遮擋,,叉車安全管理,司機(jī)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人的存在,,可以通過設(shè)備來感應(yīng)行人以及叉車的存在,,庫房叉車安全管理制度,從而報(bào)警,。
也可通過在叉車上安裝探測(cè)裝置,,探測(cè)前方和后方的物體,,從而達(dá)到叉車防撞的效果
另一種防撞方案是通過燈光來進(jìn)行警示的叉車防撞方案,可通過以下方式實(shí)現(xiàn),。
安全生產(chǎn)責(zé)任大做好叉車防撞的工作是廠區(qū)安全防護(hù)的首要工作,。
|