【誠(chéng)建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板,,高速鋼模板,,鐵路鋼模板,山西地鐵鋼模板定制,,公路鋼模板,,高架鋼模板,橋梁鋼模板,,臺(tái)車鋼模板,,高鐵地鐵鋼模板等金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。
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對(duì)于有些模板面積,,其寬度正好符合鋼模板的長(zhǎng)度模
數(shù),,可以不必拼補(bǔ)木板時(shí),,鋼模板的長(zhǎng)度也可沿模板面積的短邊
排列,稱為豎排或縱排,,但要考慮鋼楞或桁架能否合理布置。
鋼模板橫排剩下的800mm以內(nèi)的不足部分,,可以用縱
向布置的鋼模板拼配,,山西地鐵鋼模板,其位置應(yīng)與鋼楞或桁架的布置綜合考慮,,
一般宜對(duì)稱布置在模板面的兩邊或中間,。
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鋁模板的拆除:拆模順序與一般木模順序不同 先支的后拆,,后支的先拆原則。也就是先拆板模,,從龍骨開始,,取下銷釘,拆下板模,,再拆c槽,再拆柱模,。整個(gè)過(guò)程中,遇到有托撐處,,不能拆除,。當(dāng)達(dá)到混凝土強(qiáng)度后拆除,一般要配4-6層的托撐立桿,、流星錘等構(gòu)配件,。
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---鋼模板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、方便裝卸,,并且不影響后期的鋼筋綁扎,,在混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候應(yīng)當(dāng)---不漏漿,。
在鋼模板進(jìn)行配板的時(shí)候應(yīng)當(dāng)繪制相應(yīng)的配板圖,,將鋼模板的位置數(shù)量以及規(guī)模型號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確的標(biāo)注,。當(dāng)預(yù)裝大型的鋼模板的時(shí)候,,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行將分界線標(biāo)出,。在鋼模板的配板圖上應(yīng)當(dāng)盡量將預(yù)埋體以及預(yù)留孔的位置標(biāo)注出來(lái),,還應(yīng)當(dāng)將固定方法進(jìn)行標(biāo)注。
鋼模板的長(zhǎng)向拼接應(yīng)當(dāng)盡量選擇錯(cuò)開布置的模式,,主要的目的就是增加模板的整體剛度,。
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