集裝箱物流運(yùn)輸?shù)募�裝箱都是采用的比較堅(jiān)硬的金屬或者非金屬的箱子,，天津倉儲(chǔ)配貨,，所以也在一定程度上降低了貨物本身的包裝效果，并且也是變相的降低了貨物包裝的費(fèi)用,，同時(shí)也簡(jiǎn)化了理貨的工作,。集裝箱物流運(yùn)輸不但可以提高物流運(yùn)輸?shù)男�率，還可以減少貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用,，這也是集裝箱物流運(yùn)輸?shù)?--性之一,，其實(shí)集裝箱物流運(yùn)輸并不是所有的貨物都適用,，所以在客戶在進(jìn)行選擇的時(shí)候一定要根據(jù)貨物的情況去決定是否采用集裝箱物流運(yùn)輸?shù)姆绞饺ミM(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作。

多式聯(lián)運(yùn)是指兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式參與的聯(lián)合運(yùn)輸組織方式,，在運(yùn)輸條件,、運(yùn)送條件、換裝作業(yè),、費(fèi)用和事故理賠方面,，需有各方均能適用的規(guī)章制度。按聯(lián)合運(yùn)輸制度的地域范圍劃分,，可劃分為國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)和國際多式聯(lián)運(yùn)兩種,。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是利用集裝箱裝載貨物進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式，可劃分為國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn),。配載是指為具體的運(yùn)班選配貨載,，即承運(yùn)人根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)計(jì)劃，對(duì)所屬運(yùn)輸工具的具體運(yùn)班確定應(yīng)裝運(yùn)的貨物品種,、數(shù)量及體積,。