整車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

整車企業(yè)物流運(yùn)輸理念也開(kāi)始轉(zhuǎn)變,，由原來(lái)排斥到目前的更傾于向使用鐵路和水路運(yùn)輸,。比如，寶馬華東線全部用水路運(yùn)輸,，而西北線全部用鐵路運(yùn)輸,，終端運(yùn)輸用公路運(yùn)輸。一汽物流也開(kāi)始重點(diǎn)發(fā)展水路運(yùn)輸,，其在大連港已進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的投資,。寶馬還通過(guò)中歐專線運(yùn)輸車輛至成都。沃爾沃大慶工廠生產(chǎn)的xc車型直接向歐洲供貨,，整車物流價(jià)格,，是通過(guò)哈歐鐵路送達(dá)比利時(shí)。

路運(yùn)輸 國(guó)內(nèi)自主行駛常見(jiàn)

自主行駛 目前使用普遍

在我國(guó)卡車客車的送車方式是自主行駛,，即由送車司機(jī)將新車由廠家送到改裝廠或者經(jīng)銷單位,。送車司機(jī)一般為送車服務(wù)公司人員，也可能是廠家人員或者購(gòu)買客戶,。這種方式有很多優(yōu)點(diǎn),，比如可以節(jié)省大量的裝卸時(shí)間，運(yùn)送數(shù)量和路線比較靈活。目前國(guó)內(nèi)很多廠家對(duì)送車流程進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定：新車出廠時(shí)封閉油液加注口,，如果長(zhǎng)途送車則加油站和油品,、提供；送車過(guò)程中不允許使用臥鋪,，煙灰缸,、cd機(jī)等；交付時(shí)需要執(zhí)行驗(yàn)車流程,，的保障新車交付,。