齒輪計(jì)量泵的基本知識(shí)相信大家都已經(jīng)了解了，今天齒輪計(jì)量泵廠家華泰精工的小編就和大家一起來(lái)了解一下齒輪計(jì)量泵的工作原理：

1,、傳動(dòng)端采用傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速傳動(dòng),，以曲柄連桿機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成十字頭的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 行程調(diào)節(jié)采用帶斜槽的滑軸的直線位移。改變偏心輪的旋轉(zhuǎn)半徑達(dá)到柱塞的行程長(zhǎng)度調(diào)節(jié),。

2,、隔膜計(jì)量泵的柱塞密封采用活塞環(huán)形式。液壓腔設(shè)有新型的放氣安全閥,、限位補(bǔ)償閥,、多向軋制聚 四---膜片，可配隔膜報(bào)警裝置,。

3,、液力驅(qū)動(dòng)隔膜的薄膜泵具有抗過載和耐真空性(汽蝕性)。例如,，多路同步閥,， 如果泵內(nèi)壓力超過許用壓力。

齒輪計(jì)量泵作為在工業(yè)中應(yīng)用的一種重要裝置,，平衡閥,，在液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中占有很---重，其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、體積小,、重量輕、自吸性好,、耐污染,、使用-、壽命較長(zhǎng),、制造容易,、維修方便、價(jià)格便宜,。

但漸開線型齒輪計(jì)量泵也有不少缺點(diǎn),，主要是流量和困油引起的壓力脈動(dòng)較大、噪聲較大,、排量不可變,、高溫效率低等。這些缺點(diǎn)在某些結(jié)構(gòu)經(jīng)過改進(jìn)的齒輪泵上己得到了很大的---,。近年來(lái),，齒輪泵的工作壓力有了很大提高，額定壓力可達(dá)到25mpa,，上限壓力可達(dá)31.5mpa,。

另外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有不少改進(jìn),，-是三聯(lián),、四聯(lián)齒輪泵的問世,，部分地彌補(bǔ)了齒輪泵不能變量的缺點(diǎn),。而復(fù)合齒輪泵的出現(xiàn)使齒輪泵的流量均勻性得到了很大的---,。其使用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，許多過去使用柱塞泵的液壓設(shè)備也已改用齒輪泵.