再好的產(chǎn)品也需要做設(shè)備保護(hù)與保養(yǎng)，自卸式粉煤灰裝車設(shè)備,，就像汽車相同,，哪怕是奔跑寶馬都需要做保護(hù)相同的道理,。粉煤灰裝車設(shè)備的保護(hù)應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手。

1,、羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)使用---時(shí)刻后應(yīng)及時(shí)給軸承中加入相應(yīng)的潤(rùn)滑油,，使用一段時(shí)刻后要及時(shí)更換齒輪油。

2,、管道分路閥：其作業(yè)時(shí)動(dòng)作氣缸產(chǎn)生的動(dòng)力使其內(nèi)部的球閥切換方向,，完成相應(yīng)的管道換向功用，其換向時(shí)有---相應(yīng)輸送進(jìn)程現(xiàn)已中止,，避免輸送進(jìn)程正在進(jìn)行,，突然換向使其換向，這樣換向閥遭到的沖擊比較大,，簡(jiǎn)單卡死,，且氣缸遭到的損害也比較大。如果氣缸動(dòng)作失靈,，粉煤灰裝車設(shè)備在哪里,，應(yīng)查相應(yīng)的氣路是否曉暢，氣壓是否到達(dá)相應(yīng)的作業(yè)要求,。

3,、旋轉(zhuǎn)供料器：其作業(yè)時(shí)由電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力帶動(dòng)其內(nèi)部的供給葉片旋轉(zhuǎn)，把上部的物料源源不斷的向下部輸送,。葉片與殼體之間的空地≤0.1mm,；密封性能好，且由耐磨材料制成,。如果長(zhǎng)時(shí)刻作業(yè),，耐磨片現(xiàn)已磨損，影響其作業(yè),，應(yīng)把原來(lái)的耐磨片拆下,，更換新的耐磨片，使其作業(yè)時(shí)始終保持氣力密封,。

4,、輸送管道連接結(jié)實(shí)，整個(gè)輸送管道裝置完畢后,，要做相應(yīng)的耐壓實(shí)驗(yàn),，廠家定制粉煤灰裝車設(shè)備,，承認(rèn)其連接處無(wú)漏氣,、跑氣現(xiàn)象。

5,、手動(dòng)滑板閥要保持動(dòng)作靈敏,，定期把上面的蓋板拆開(kāi),，在相應(yīng)的絲桿上加潤(rùn)滑油，鏟除絲桿上的積物,，使其滾動(dòng)順滑,。

6、倉(cāng)頂除塵器：通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)后要及時(shí)更換除塵袋,，防止除塵袋空地阻塞后影響作業(yè)作用

在把握規(guī)劃的原始條件之后,，依據(jù)剖析確認(rèn)壓送式粉煤灰裝車設(shè)備的規(guī)劃方案及主要技術(shù)參數(shù)。

1,、輸送的形式及系統(tǒng)組成,。

2、設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)形式及資料挑選,。

3,、輸送設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)的確認(rèn)：氣流速度、規(guī)劃輸送量,、混合比,、輸送用空氣量及阻力損失的核算，然后確認(rèn)氣源機(jī)械的壓力和容量及電動(dòng)機(jī)功率,。

4) 確認(rèn)輸料管的內(nèi)徑,，水平管長(zhǎng)度和鉛垂提升高度，傾斜1視點(diǎn),，彎管的視點(diǎn)及數(shù)量,，以及輸料管的原料、道路和支架數(shù)量,。

5,、岔道的品種、結(jié)構(gòu),、數(shù)量,。

6、分離器的形式,、結(jié)構(gòu),。除塵器標(biāo)準(zhǔn)及濾塵的方式。

7,、電氣操控設(shè)備的挑選,，工作程序，連鎖聯(lián)系及安全設(shè)備,，操控操作盤的品種及容量,。

8、氣源機(jī)械的類型,，隔聲和消聲設(shè)備,。

9,、給排水及污水處理方式。

10,、土建根底及現(xiàn)場(chǎng)安裝要求,。

11、調(diào)試,、試工作及主要性能測(cè)定,。

12、操作規(guī)程的確認(rèn),。

13,、粉煤灰裝車設(shè)備的備件、易損件的品種及數(shù)量,。一般地說(shuō),，上述規(guī)劃程序?qū)θ魏我环N壓送式氣力輸送工程都是適用的，要做好規(guī)劃工作,，有---把握好原始條件,，進(jìn)行可行性剖析，---工程順利進(jìn)行,。