龍門吊主梁形式——蜂窩梁

一般指等腰三角形蜂窩梁,，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,，上下部有弦桿,。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度,，較小的撓度,，---性也較高。但是由于采用鋼板焊接,，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高,。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為---產(chǎn)品,，因此生產(chǎn)廠家較少,。

安全無小事！吊車橋門式起重機(jī)的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

安全無小事,，責(zé)任l重如泰山,！

拘小節(jié)，成-者,！

結(jié)構(gòu)部分安全要求

龍門吊司機(jī)室的髙與蕞低位置,，應(yīng)提供正常的和緊急的限位開關(guān)，且有獨(dú)立的開關(guān)和操作系統(tǒng),。緊急限位開關(guān)應(yīng)能直接切斷主動(dòng)力線路并觸發(fā)聲響---信號(hào),。

一旦司機(jī)室撞到障礙物或一個(gè)懸吊裝置呈松馳狀態(tài)，起重機(jī)所有運(yùn)動(dòng)應(yīng)自動(dòng)停止,，龍門吊租賃公司,，使起重機(jī)重新工作的裝置應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位式的。

如果司機(jī)室的移動(dòng)速度大于40m/min,，必須提供能迅速降低速度的裝置,，使緩沖器不會(huì)在大于40m/min的速度下被撞擊。如果沖擊速度大于20m/min,，應(yīng)設(shè)置能吸收能量的緩沖器,。

司機(jī)室應(yīng)設(shè)有同起重機(jī)電源無關(guān)的呼救信號(hào)系統(tǒng)，---時(shí)還應(yīng)提供如繩梯或其他逃逸裝置等緊急下落裝置,。這些裝置要始終放在司機(jī)室里,，并能------可方便啟用。

用戶應(yīng)---在貨物堆到髙高度時(shí),，離升至髙工作位置的司機(jī)室底部的安全凈空不得小于0.5m,。

對(duì)于有可以升降的司機(jī)室的起重機(jī)只有當(dāng)司機(jī)室處在髙工作位置時(shí)，才能從地面遙控起重機(jī)。