說起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞，其實(shí)物流是一個(gè)非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié),。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸、庫存,、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重�,？爝\(yùn)承運(yùn)的多是小批量貨物,，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物，運(yùn)輸對(duì)象為單個(gè)沙發(fā),，桌椅等,，配送網(wǎng)絡(luò)為自建和加盟兩種方式。這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來定,，例如貨物的全程---服務(wù),、---收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù),，

快遞的接收群體大多為個(gè)人,，也稱c端�,？爝\(yùn),、專線、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個(gè)人。專線承接的貨物多數(shù)為---,，貨物往往按照噸來結(jié)算,，物流公司，送貨主要送到倉庫,，工廠,，門店，貨物,。整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)都是社會(huì)化網(wǎng)絡(luò),，由不同的專線進(jìn)行配合，貨物運(yùn)輸需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),、集拼,。由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持,，所以推廣起來比較困難。水路物流運(yùn)輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個(gè)碼頭運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)碼頭的一種物流運(yùn)輸方式,，