物流運(yùn)輸

物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類,，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,，如公路,，物流托運(yùn)公司，鐵路,，海運(yùn),，運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù),，物流人員素養(yǎng)等�,，F(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識(shí),，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程,。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng),，和經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng),，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

物流運(yùn)輸中的時(shí)間我們以整車運(yùn)輸為例,，貨物從下單到交付到經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù),，期間要經(jīng)歷3個(gè)環(huán)節(jié)倉(cāng)庫(kù)提貨、在途運(yùn)輸,、到收貨倉(cāng)庫(kù)卸貨,。

這期間，3個(gè)環(huán)節(jié)的用時(shí)分別涉及：提貨過程中的,，數(shù)量清點(diǎn),、交接、裝車時(shí)間,；在途運(yùn)輸時(shí)間,；卸貨過程中包括卸車、清點(diǎn)交接,、簽單的時(shí)間,。

運(yùn)輸車輛只有完成一次完整的貨物交付后，才能獲得運(yùn)費(fèi),。而零擔(dān)運(yùn)輸和快遞運(yùn)輸，其時(shí)間相比整車而言,，時(shí)間更長(zhǎng),。我們不能單純?nèi)タ锤删�運(yùn)輸所用的時(shí)間，還要關(guān)注提貨,、集中,、分撥、配送等這些環(huán)節(jié),。