為商品打價格標(biāo)簽等服務(wù),，為客戶在送達(dá)目的地前進(jìn)行的一系列對于產(chǎn)品的操作,，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉庫需求目標(biāo)為目標(biāo)去執(zhí)行,。這種是物流運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)服務(wù),，一般是涉及到材料及一些產(chǎn)品的到貨檢驗(yàn),、貨物貼標(biāo)服務(wù),，貨物重新打托打包、商品的再包裝服務(wù),，海上的天氣變化多端,，所以水路物流運(yùn)輸比較容易受到環(huán)境的影響，運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險就比較的大,，所以不建議使用水路物流運(yùn)輸進(jìn)行貴重貨物的物流運(yùn)輸方式,。

三方物流編輯中國與物流相關(guān)的年總支出有19，000億,，物流成本占gdp的比重為20—25%,，第三方物流的市場潛力很大。根據(jù)中國倉儲協(xié)會進(jìn)行的第三次物流市場調(diào)查分析：有57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流,，企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高,。企業(yè)物流需求以物流運(yùn)作為主，---調(diào)物流總代理的形式,，需要一體化的物流服務(wù),。