一般在目的地，承運(yùn)的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點(diǎn),，以便貨車來回都有貨進(jìn)行運(yùn)輸,，不至于空車。水路物流運(yùn)輸主要包括：內(nèi)河物流運(yùn)輸,、沿海物流運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸?shù)�,。專線承接的貨物多數(shù)為---，物流專線,，貨物往往按照噸來結(jié)算,，送貨主要送到倉庫，工廠,，門店,，貨物。整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)都是社會(huì)化網(wǎng)絡(luò),，由不同的專線進(jìn)行配合,，貨物運(yùn)輸需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)、集拼,。

鐵路是現(xiàn)代科技的催化劑在次工業(yè)---之前大多數(shù)的生產(chǎn)活動(dòng)都是小范圍的,，針對(duì)有限的當(dāng)?shù)厥袌鲎援a(chǎn)自銷。除了個(gè)別由統(tǒng)治者發(fā)起的,、-的大型工程項(xiàng)目外,，與民生相關(guān)的消費(fèi)生產(chǎn)主要通過家庭作坊體系。在家庭作坊體系里原料通過商人向從事加工活動(dòng)的各家各戶的作坊分發(fā),。

次工業(yè)---發(fā)生于18世紀(jì)的英國的紡織行業(yè),，它改變了制造活動(dòng)和人類的生活過程。這場---是由一些關(guān)鍵發(fā)明創(chuàng)造引起的,，這些發(fā)明創(chuàng)造對(duì)許多手工操作實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,。

其中在1781年瓦特發(fā)明了將驅(qū)動(dòng)桿的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的技術(shù)，這使得蒸汽作為一種主要的動(dòng)力源被廣泛使用,，包括工廠,、船舶,、火車和礦場。