體系建設
針對當前物流標準化中存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向,，應該加快標準化建設步伐。在做好物流用語,、計量標準,、技術標準,、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等方面基礎工作的同時,，要加強標準化的組織協(xié)調(diào)工作,。在對各種與物流活動相關的---、行業(yè)標準進行深入研究的基礎上,，梳理現(xiàn)行標準,。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰，并代之以新型標準,；對部分不符合實際需要的標準,，進行修訂完善；對尚未制訂的標準,，要抓緊制訂,，以使各種相關的技術標準協(xié)調(diào)一致，與---接軌,，提高貨物和相關信息的流轉(zhuǎn)效率。
一般在目的地,，承運的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點,，以便貨車來回都有貨進行運輸，不至于空車,。水路物流運輸主要包括：內(nèi)河物流運輸,、沿海物流運輸以及遠洋物流運輸?shù)取＞�承接的貨物多數(shù)為---,，貨物往往按照噸來結(jié)算,，送貨主要送到倉庫，工廠,，門店,，貨物。整個配送網(wǎng)絡都是社會化網(wǎng)絡,，由不同的專線進行配合,，貨物運輸需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)、集拼,。
它在專線物流倉儲方面又區(qū)別于其他的物流運輸方式,，因為現(xiàn)在有很多的專線物流運輸其實是“家族式”的,，物流運輸專線，所以他們可能并沒有那么多的倉庫去處理物流倉儲的一些儲存,。一般在目的地,，承運的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點，以便貨車來回都有貨進行運輸,，不至于空車,。由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持，所以推廣起來比較困難,。水路物流運輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運輸?shù)搅硪粋�碼頭的一種物流運輸方式,，
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392