運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本密切相關(guān)

貨物運(yùn)輸隨著時(shí)間的-將導(dǎo)致各種成本增加,。雖然人工成本是相同的，但是運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)降低效率,，從而變相增加成本如人力成本,、庫(kù)存成本,、運(yùn)輸成本等。

再者,，商品運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng),，客戶商品的上市時(shí)間就會(huì)推遲，不利于搶先攻占市場(chǎng),，從而變相的減少了利潤(rùn),，增加成本。雖然這部分的損失不直接影響到物流公司或個(gè)體司機(jī),，但是客戶生意受到影響,，物流運(yùn)輸價(jià)格，物流公司和個(gè)體司機(jī)也要承擔(dān)客戶流失的風(fēng)險(xiǎn),，這部分的成本同樣需要計(jì)算在內(nèi)。

物流注重運(yùn)作,，在整個(gè)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,，所有的成本都需要與時(shí)間成本進(jìn)行權(quán)衡，通過物流系統(tǒng)中效率與成本的博弈,，終實(shí)現(xiàn)一個(gè)相對(duì)優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)，是指各類經(jīng)紀(jì),、中介,、代理服務(wù)。包括金融代理,、-代理,、貨物運(yùn)輸代理、代理報(bào)關(guān),、法律代理,、房地產(chǎn)中介、職業(yè)中介,、-中介,、---、-等,。

貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，是指接受貨物收貨人、發(fā)貨人,、船舶-,、船舶承或者船舶經(jīng)營(yíng)人的委托，以委托人的名義,，為委托人辦理貨物運(yùn)輸,、裝卸,、倉(cāng)儲(chǔ)和船舶進(jìn)出港口、引航,、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng),。

代理報(bào)關(guān)服務(wù)，是指接受進(jìn)出口貨物的收,、發(fā)貨人委托,，代為辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。