物流作為現(xiàn)在運(yùn)用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳,，但是物流運(yùn)輸服務(wù)具體有哪些方面呢,，實(shí)際這確實(shí)是一個(gè)很寬泛的問(wèn)題，有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù),，有些還可以根據(jù)客戶(hù)的需要進(jìn)行定制化服務(wù)等,。貨物運(yùn)輸服務(wù)是直接了當(dāng)?shù)姆��?wù)，即貨物按照客戶(hù)要求從地點(diǎn)裝貨運(yùn)送到目的地的過(guò)程,，主要涉及車(chē)輛運(yùn)輸,、貨物核對(duì)與清點(diǎn)等，是物流運(yùn)輸中基本常用的服務(wù)方式,。這種是物流運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)服務(wù),，一般是涉及到材料及一些產(chǎn)品的到貨檢驗(yàn)、貨物貼標(biāo)服務(wù),，貨物重新打托打包,、商品的再包裝服務(wù)，

三方不直接從事貨物運(yùn)輸,，主要通過(guò)與工廠簽訂運(yùn)輸合同,，將貨物交給專(zhuān)線或者聯(lián)系車(chē)隊(duì)、司機(jī)將貨物送到地點(diǎn),，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)作模式,。快遞的接收群體大多為個(gè)人,，也稱(chēng)c端,。快運(yùn),、專(zhuān)線、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作，也有少量個(gè)人。公路物流運(yùn)輸其實(shí)就是利用公路設(shè)施采用貨運(yùn)車(chē)輛將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)地方的一種物流運(yùn)輸方式,，相對(duì)于鐵路物流運(yùn)輸和水路物流運(yùn)輸，公路物流運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖荩?/p>