物流行業(yè)外的人對(duì)物流的直接反應(yīng)就是快遞，快遞只是物流行業(yè)的一種形態(tài),，得益于電商的發(fā)展把快遞行業(yè)推到大眾視野之中,。專線物流運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)就是運(yùn)輸成本比較低,，專線物流運(yùn)輸其實(shí)是一種對(duì)于貨物來(lái)說(shuō),，比較好的一種運(yùn)輸方式,，這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來(lái)定,，例如貨物的全程---服務(wù),、-收貨服務(wù),、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù)，
三方不直接從事貨物運(yùn)輸,，主要通過(guò)與工廠簽訂運(yùn)輸合同,，將貨物交給專線或者聯(lián)系車隊(duì)、司機(jī)將貨物送到地點(diǎn),，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)作模式,。快遞的接收群體大多為個(gè)人,，也稱c端,。快運(yùn),、專線,、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，物流公司，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個(gè)人,。公路物流運(yùn)輸其實(shí)就是利用公路設(shè)施采用貨運(yùn)車輛將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋�(gè)地方的一種物流運(yùn)輸方式，相對(duì)于鐵路物流運(yùn)輸和水路物流運(yùn)輸,，公路物流運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖荩?/p>
水路物流運(yùn)輸主要包括：內(nèi)河物流運(yùn)輸、沿海物流運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸?shù)�,�,？爝\(yùn)承運(yùn)的多是小批量貨物，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物,，運(yùn)輸對(duì)象為單個(gè)沙發(fā),，桌椅等，配送網(wǎng)絡(luò)為自建和加盟兩種方式,。專線物流運(yùn)輸其實(shí)就是將貨物從a點(diǎn)運(yùn)輸至b點(diǎn),，中途-車，不卸貨的一種物流運(yùn)輸方式,，在物流運(yùn)輸行業(yè)中,，物流運(yùn)輸專線算是比較常見(jiàn)的一種物流運(yùn)輸方式，
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