隨著時(shí)代的發(fā)展,，物流運(yùn)輸行業(yè)也在發(fā)生翻天覆地的變化，而物流運(yùn)輸方式也從單一的公路物流運(yùn)輸拓展到鐵路物流運(yùn)輸以及水路物流運(yùn)輸,，而這些物流運(yùn)輸方式的加入,，讓企業(yè)以及個(gè)人在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候有了更多樣的選擇，三方不直接從事貨物運(yùn)輸,，主要通過與工廠簽訂運(yùn)輸合同,，將貨物交給專線或者聯(lián)系車隊(duì)、司機(jī)將貨物送到地點(diǎn),，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)作模式,。但是并不是每一個(gè)物流公司都具有增值服務(wù)，在進(jìn)行選擇的時(shí)候,，需要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行抉擇,。

水路物流運(yùn)輸主要包括：內(nèi)河物流運(yùn)輸、沿海物流運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸?shù)�,。說起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞，其實(shí)物流是一個(gè)非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié),。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸、庫存,、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重。貨物運(yùn)輸服務(wù)是直接了當(dāng)?shù)姆��?wù),，即貨物按照客戶要求從地點(diǎn)裝貨運(yùn)送到目的地的過程,，主要涉及車輛運(yùn)輸、貨物核對(duì)與清點(diǎn)等,，是物流運(yùn)輸中基本常用的服務(wù)方式,。