公路物流運(yùn)輸其實就是利用公路設(shè)施采用貨運(yùn)車輛將貨物從一個地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋�地方的一種物流運(yùn)輸方式，相對于鐵路物流運(yùn)輸和水路物流運(yùn)輸,，公路物流運(yùn)輸?shù)姆奖憧旖�,，由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持,，所以推廣起來比較困難。水路物流運(yùn)輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運(yùn)輸?shù)搅硪粋�碼頭的一種物流運(yùn)輸方式,，專線物流運(yùn)輸,，又稱貨運(yùn)專線，它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源,，運(yùn)送貨物至其專線目的地的一個過程,。

水路物流運(yùn)輸主要包括：內(nèi)河物流運(yùn)輸、沿海物流運(yùn)輸以及遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸?shù)�,。隨著時代的發(fā)展,，物流運(yùn)輸行業(yè)也在發(fā)生翻天覆地的變化，而物流運(yùn)輸方式也從單一的公路物流運(yùn)輸拓展到鐵路物流運(yùn)輸以及水路物流運(yùn)輸,，而這些物流運(yùn)輸方式的加入,，讓企業(yè)以及個人在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r候有了更多樣的選擇，說起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞,，物流與運(yùn)輸，其實物流是一個非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié),。物流整體上其實是包括運(yùn)輸、庫存,、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重。