目前我國的很多行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了智能化操作，比如汽車行業(yè),、餐飲行業(yè),、通訊行業(yè)等，智能化的進(jìn)入讓相關(guān)操作變得簡單快捷,。我國起重機(jī)等重型機(jī)械行業(yè)同樣對(duì)設(shè)備的智能化操作系統(tǒng)有著很大的需求,，但因設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、費(fèi)用較高而-了研發(fā)進(jìn)度,，確切的說很難真正實(shí)現(xiàn)-操作,，在近年來，隨著起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展以及對(duì)智能化要求的不斷增強(qiáng),，國內(nèi)在引進(jìn)國外-技術(shù)的同時(shí)，著力發(fā)展本土企業(yè),，并且成功應(yīng)用于門式起重機(jī),、橋式起重機(jī)等起重設(shè)備中。因此,，從大的方面來說,，智能化是我國進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)的重要體現(xiàn)。

整個(gè)門式起重機(jī)是以大車,、小車及提升機(jī)構(gòu)作為運(yùn)動(dòng)部件,，當(dāng)其運(yùn)輸物料的時(shí)候，這幾個(gè)部件的都是由各自的指令獨(dú)立控制的,。但是它們之間也有一定的相關(guān)性,，如果大車、小車速度受影響的話,，載荷會(huì)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象,。安全起見，這時(shí)候是不能進(jìn)行卸載罪業(yè)的,，并且要及時(shí)消除搖擺,。

可這不是那么容易做到的，簡易龍門吊,，需要操作人員非常熟練的操作技巧和高度的-,，同時(shí)還要耗費(fèi)很長一段時(shí)間。除了上述因素之外,，門式起重機(jī)快速運(yùn)行也會(huì)引起載荷太大的搖擺,，龍門吊，從而對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成威脅,。

由于存在的危險(xiǎn)性,，使得載荷搖擺已成為-起重機(jī)提高運(yùn)行效率的一個(gè)主要因素,，要想克服這一難題，龍門吊,，要對(duì)起重機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行檢查,，-其都在正常狀態(tài)下。同時(shí),，還要確定門式起重機(jī)輪距,，-設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。