專線物流運(yùn)輸，又稱貨運(yùn)專線,，它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源,，運(yùn)送貨物至其專線目的地的一個(gè)過(guò)程。說(shuō)起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞,，其實(shí)物流是一個(gè)非常廣泛的行業(yè)，快遞只是物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié),。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸,、庫(kù)存、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重,。專線物流運(yùn)輸其實(shí)就是將貨物從a點(diǎn)運(yùn)輸至b點(diǎn)，中途-車,，不卸貨的一種物流運(yùn)輸方式,，在物流運(yùn)輸行業(yè)中，物流運(yùn)輸專線算是比較常見(jiàn)的一種物流運(yùn)輸方式,，

其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定,，只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)。一般在目的地,，承運(yùn)的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點(diǎn),，以便貨車來(lái)回都有貨進(jìn)行運(yùn)輸，不至于空車,。專線物流運(yùn)輸?shù)慕M成的主體分別為貨運(yùn)站,、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng),。專線物流運(yùn)輸誕生的目的,，是為了節(jié)約物流成本,，但是要建立在貨量充足的前提之下，不然就很有可能會(huì)虧本,，