目前國內(nèi)物流行業(yè)在運輸環(huán)節(jié)整體是處于一個各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，分為大型運輸集團、小型物流企業(yè),、個體貨運司機,，專線物流運輸?shù)慕M成的主體分別為貨運站、專線貨車,、司機和信息交互系統(tǒng),。專線物流運輸誕生的目的，是為了節(jié)約物流成本,，但是要建立在貨量充足的前提之下,，不然就很有可能會虧本，快遞的接收群體大多為個人,，也稱c端,。快運,、專線,、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個人,。

專線物流運輸，又稱貨運專線,，它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源,，運送貨物至其專線目的地的一個過程。所以專線物流運輸公司一般走的時間都不確定,，都是貨滿車才走,，客戶的運輸成本也就隨之降低了,。這種是物流運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)服務，一般是涉及到材料及一些產(chǎn)品的到貨檢驗,、貨物貼標服務,，貨物重新打托打包、商品的再包裝服務,，