選汽車絞盤的時(shí)候要---絞盤的拉力為車滿載重量的1.5倍。當(dāng)車的滿載重量為6000磅時(shí),，那么至少需要一個(gè)9000磅的絞盤,。

導(dǎo)纜器是安裝在電動(dòng)絞盤前面的一塊板，絞盤線從導(dǎo)纜器的開口處穿過,。滾筒導(dǎo)纜器在開口的四個(gè)方向均有滾筒,；另一種叫錨鏈導(dǎo)纜器的導(dǎo)纜器只是有個(gè)絞盤線穿過的開口，就像輪船上的錨鏈孔一樣,。用帶滾筒導(dǎo)纜器的絞盤,，因?yàn)檫@樣可以減少在使用絞盤時(shí)對(duì)鋼纜的磨損。

一些人喜歡隱藏式電動(dòng)絞盤,，安裝在車前端下或包在---號(hào)保險(xiǎn)杠內(nèi)的預(yù)留位置上,。隱藏式絞盤看上去整齊，但會(huì)有很大問題,，在使用絞盤時(shí)不能看見絞盤線是如何繞的,。絞盤線在一邊堆積會(huì)纏住輪鼓，絞盤就會(huì)停止工作,。在絞盤線繞到輪鼓上時(shí)纏住或磨損會(huì)削弱絞盤線的強(qiáng)度,，絞盤線有可能在使用中繃斷而導(dǎo)致災(zāi)難性后果。我個(gè)人偏好暴露式絞盤,，在放線時(shí)可以看見還有多少線在輪鼓上,，在收線時(shí)可以看見繞線的情況。

隱藏式絞盤安裝在前保險(xiǎn)杠之后,，---了接近角并降低了車的前端通過性,。安裝位置較低而接近地面的絞盤很可能在車陷在沼澤中時(shí)---在泥漿里，那樣你就只能在泥漿中趟來趟去地摸索著將絞盤線拉出來,、把絞盤遙控線插到被泥漿糊住的插空內(nèi)——這恰恰是你非常需要使用絞盤的時(shí)候,。

假如你希望自己的車在超市的停車場上顯得---酷，那么你可以裝隱藏式的,；而如果你打算真的去越野,，電動(dòng)絞盤，將絞盤裝在外面你能看得見的地方,。

什么情況下使用電動(dòng)絞盤

明白了電動(dòng)絞盤的種種優(yōu)點(diǎn),，也是時(shí)候拉出來秀一秀了。在實(shí)際越野過程中,，這些情況下都能用到它：

一：陷車,。

陷車非常容易發(fā)生在路面松軟、濕滑的地形,，比如沙漠,、泥潭、沼澤、雪地等,，在這些地方車輪附著力差,，很容易打滑，絞盤電動(dòng)絞盤,，導(dǎo)致原地刨坑,，結(jié)果車輪被陷，無法動(dòng)彈,。相信,，每一個(gè)玩越野人都有過陷車的經(jīng)歷。

二：車輛故障,。

車輛發(fā)生故障是件很平常的事情,，不管是自駕越野，還是越野比賽,，這種事說來就來了,。優(yōu)先選擇當(dāng)然是直接進(jìn)行修理，車用電動(dòng)絞盤,，但如果修不好,，那就必須靠電動(dòng)絞盤拖回去修理或者拖到-點(diǎn)等待救援了。

三：翻車,。

翻車不僅僅是越野比賽中才會(huì)出現(xiàn)的橋段,，如果進(jìn)行一些高難度的越野挑戰(zhàn)，比如沙漠沖坡,、爬大坑,、爬巖石等等，雖然玩著---,，但駕駛稍微失誤就可能釀成翻車事故,。這種情況下，車輛基本是開不了了,。除了被拖走,，別無他法。

第四種情況是：輔助駕駛,。

當(dāng)在越野過程中,，如果碰到有些地段過不了，比如坡太陡太滑,，可以用電動(dòng)絞盤來輔助爬坡,，就是利用電動(dòng)絞盤---的牽引力，再加上身的動(dòng)力,，成功率就會(huì)高很多,。