東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車,,保溫車,干貨車廂,,東莞冷藏車,,東莞保溫車廂,,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),,生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司,。同時,公司也研發(fā),,生產(chǎn),,銷售,各式舞臺車,,機場設(shè)備車,,城市流動車及冷庫工程,。歡迎來電咨詢
傳統(tǒng)的冷藏車內(nèi)郁流場的數(shù)值研究的方法,,是通過實驗法,就是通過做實驗的方法對內(nèi)部流場的數(shù)值進行測量或者可視法,,也就是將內(nèi)部氣流流場視作實體化進行數(shù)值研究,。但是.傳統(tǒng)的數(shù)值研究方法由于研究成本較高,且無法獲取冷藏車內(nèi)部流場的準(zhǔn)確的數(shù)值,,都不太適合現(xiàn)實的應(yīng)用或者應(yīng)用起來比較困難,,也就難以適應(yīng)現(xiàn)代研究的需求。隨翁科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,,數(shù)值研究也得到了較大發(fā)展,。模擬法的發(fā)展為內(nèi)部流場的研究提供了新的研究方法,將數(shù)值研究和模擬法相結(jié)合.能夠?qū)?nèi)部流場的實際運行狀態(tài)通過模擬獲得各種所需的信息,,具有費用低,、時間短,、結(jié)果快且準(zhǔn)的優(yōu)點,對于內(nèi)部流場的數(shù)值研究有重要的意義,。
新型的冷藏車箱體設(shè)計
近年來,,我國的農(nóng)產(chǎn)品尤其是果蔬占據(jù)了-的物流市場,因為果蔬含水址高,,保護組織差,易腐爛,,為-果疏的品質(zhì),需在貯藏,、運輸和銷售過程中-處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境,,尤其在運輸環(huán)節(jié)。公路冷藏運輸具有機動靈活,,適應(yīng)性強的特點,可減少中間環(huán)節(jié)能量的浪費,。
冷藏車
目前國內(nèi)公路運輸使用廣泛的是機械式制冷冷藏汽車,,但是無法解決頻繁的裝卸貨期間制冷量保存的問題,。在這種情況下,具有蓄冷功能的相變材料冷藏汽車就出現(xiàn)了�,,F(xiàn)有的蓄冷冷藏汽車是通過在箱體內(nèi)部空間放置冰塊的方式蓄冷,一方面增加了車體的承重,,另一方面裝卸貨期間冰水的來回搬運及滋出會造成果蔬的污染。新型復(fù)合相變材料冷藏汽車將相變材料密封在箱體的保溫層內(nèi)部,,一方面阻止外界的熱址進人箱體.與箱體內(nèi)熱址自然對流換熱,,內(nèi)部溫度場相對恒定,另一方面利用自身的潛熱存儲制冷系統(tǒng)過剩的冷量,,彌補了冰塊蓄冷的不足冷藏車箱體內(nèi)溫度分布是保持果蔬新鮮品質(zhì)的重要因素之一,冷藏車多少錢,,通過對冷藏車內(nèi)溫度場分布的模擬分析,能夠為實時監(jiān)測并控制箱體內(nèi)部溫度提供一定的理論依據(jù),。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車,,保溫車,干貨車廂,,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,,東莞干貨車廂,,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),,生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,,公司也研發(fā),生產(chǎn),,銷售,各式舞臺車,,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程,。歡迎來電咨詢
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冷藏車?yán)鋷旒夹g(shù)的相關(guān)介紹
立體式自動化冷庫
70年開始出現(xiàn)的立體式自動化冷庫,是冷庫技術(shù)的新發(fā)展,。它是一種電子計算機控制的能自動裝卸貨物和自動控側(cè)翻冷裝里的新型冷庫。其主要設(shè)備是自動控制進式起重機,、揀選運輸沒備、制冷機和控制裝置,。庫內(nèi)裝有多排金屬貨架,常有十多層,。冷庫為高15-30m的單層結(jié)構(gòu),。自動巷道式起it機能進行水平和垂直鈞送,,根據(jù)電子計算機的指令,可以從貨架中,,以存放貨物的托盤為單元取出或存入貨物。
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