中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,，但只能說是---起步。對物流的認識,，尤其是對物流重要性的認識，也只限于一部分人,，物流的現(xiàn)代化道遠,。起步階段的基礎工作---，沒有堅實的基礎,，就沒有大跨度的飛躍。由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,，生產(chǎn)設備與物流設備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛，汽車,、,、---、家電等行業(yè)都是物流技術裝備的---市場,。物流現(xiàn)代化的技術要素范圍很廣,，如物流信息技術中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術),、gis(地理信息系統(tǒng)),、gps(全球定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等,，信息技術的重要性將會------,。

專線承接的貨物多數(shù)為---，貨物往往按照噸來結(jié)算,，送貨主要送到倉庫,，工廠，物流與運輸,，門店,，貨物。整個配送網(wǎng)絡都是社會化網(wǎng)絡,，由不同的專線進行配合,，貨物運輸需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)、集拼。專線物流運輸?shù)闹饕獌?yōu)點就是運輸成本比較低,，專線物流運輸其實是一種對于貨物來說,，比較好的一種運輸方式，由于外業(yè)更廣泛的進入中國市場,，提供了的技術裝備,；中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,，也不斷提高,。