物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類,前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),,后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,,如公路,鐵路,,海運(yùn),,運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法,,物流技術(shù),,物流人員素養(yǎng)等�,?傮w來看,,物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,如果能夠及時(shí)解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,,在“十五”期間即近5年內(nèi),,將是中國物流發(fā)展的黃金時(shí)代。運(yùn)輸方式是使用某一特定交通工具,、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實(shí)現(xiàn)位移的方式,。對(duì)于一個(gè)人或一件貨物來說,可能在一次運(yùn)輸過程中會(huì)涉及到一種或多種運(yùn)輸方式,,而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn),。
在對(duì)各種與物流活動(dòng)相關(guān)的-、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,,梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)-淘汰,并代之以新型標(biāo)準(zhǔn),。對(duì)部分不符合實(shí)際需要的標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行修訂完善;對(duì)尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),要抓緊制訂,,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,,與---接軌,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率,。物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類,,前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù),。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,,如公路,,鐵路,,海運(yùn),運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,,運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法,,物流技術(shù),物流人員素養(yǎng)等,。
說起物流行業(yè),,物流專線公司,很多人反應(yīng)就是快遞,,其實(shí)物流是一個(gè)非常廣泛的行業(yè),,快遞只是物流行業(yè)中的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流整體上其實(shí)是包括運(yùn)輸,、庫存,、搬運(yùn)等等一系列環(huán)節(jié)的,其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)是重中之重,。它在專線物流倉儲(chǔ)方面又區(qū)別于其他的物流運(yùn)輸方式,,因?yàn)楝F(xiàn)在有很多的專線物流運(yùn)輸其實(shí)是“家族式”的,所以他們可能并沒有那么多的倉庫去處理物流倉儲(chǔ)的一些儲(chǔ)存,。其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定,,只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)。
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