由于我業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高,，生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛,，汽車、,、-,、家電等行業(yè)都是物流技術(shù)裝備的-市場。中國的物流“熱”盡管不斷的升溫,，但只能說是-起步,。對物流的認(rèn)識，尤其是對物流重要性的認(rèn)識,，也只限于一部分人,，物流的現(xiàn)代化道遠(yuǎn)。起步階段的基礎(chǔ)工作-,，沒有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，就沒有大跨度的飛躍。為了適應(yīng)市場需求,，物流托運(yùn)公司,，物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開發(fā)出新產(chǎn)品。日本和歐美等國外廠家也接連在中國設(shè)立辦事處以及分公司,，也有外國公司為了更深入的介入中國市場,，和中業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。

應(yīng)該加強(qiáng)對發(fā)展現(xiàn)代物流的統(tǒng)一-,，建立-的-部門間的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制,，負(fù)責(zé)研究、制定發(fā)展現(xiàn)代物流的規(guī)劃,，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)代物流發(fā)展中的相關(guān)政策措施,，為構(gòu)建全國統(tǒng)一,、的現(xiàn)代物流體系創(chuàng)造體制環(huán)境,。有時候,，人力運(yùn)輸是可用的交通方式，-是在一些欠發(fā)達(dá)或者偏遠(yuǎn)的區(qū)域,。它被視作是理想的可持續(xù)交通系統(tǒng),。鐵路在交通建設(shè)中占有重要-，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以重點(diǎn)建設(shè)(八縱：為京哈,、沿海,、京滬、京廣,、京九,、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏,、煤運(yùn)北,、煤運(yùn)南、陸橋,、寧西,、沿江、滬昆及西南出海通道),。