冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)

冷鏈領(lǐng)域,，常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車,，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱,。它是指具有一定隔熱性能,、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱,。

　　冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

　　更換運(yùn)輸工具時(shí),，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔,，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)槍要求,，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，冷藏車制冷機(jī)組,，避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短,，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。

　　另外,，陸運(yùn)集裝箱還有其的優(yōu)點(diǎn)：

　　與鐵路冷藏車相比,，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性大大增加,，鐵路冷藏車,，大列掛20個(gè)冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂,，不管貨物多少,，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小,，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了,。

　　由于柴油發(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油,，使集裝箱在7d運(yùn)行期間,，中途不用加油。

　　陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧,、造價(jià)低.能大限度地保持食品,，減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí),，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右,。

冷藏車國(guó)內(nèi)冷藏車的市場(chǎng)情況

市場(chǎng)情況

　　隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，部分分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高,、產(chǎn)品-,、管理手段-、銷售服務(wù)-而逐步顯示其的優(yōu)勢(shì),。

　　國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)主要由幾家老牌企業(yè)-車市，如中集車輛惠州冷藏車有限公司,、鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司,、河南冰熊冷藏車有限公司、湖北程力,、廣東康泰汽車有限公司等,。這些企業(yè)約占冷藏車市場(chǎng)70%的份額。但是隨著行業(yè)發(fā)展的前景愈加被-,，普洱冷藏車,，將會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)想要進(jìn)來(lái)分一杯羹。

　　像河南冰熊,、湖北程力,、濟(jì)南考格爾、廣東康泰等成為我國(guó)冷藏車行業(yè)的-,。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種,、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對(duì)市場(chǎng)也會(huì)起到一定的拾遺補(bǔ)缺作用,，對(duì)行業(yè)的發(fā)展也會(huì)有一定積極影響,。

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