起重機(jī)大直徑車輪鍛件的測量通常使用大型千分尺進(jìn)行,。車輪鍛件直徑大且重量重。測量時(shí),，通常需要多個(gè)人相互合作并多次測量,。由于一定的批次大小，制造商每年要檢查的車輪數(shù)量很多,。這種測量方法勞動(dòng)強(qiáng)度高的,，彭州單梁行車，效率低,，并且要求檢查員熟練且具有較高的技術(shù)素質(zhì),。測量結(jié)果通常會(huì)因個(gè)人操作而有很大差異。另外,，單梁行車報(bào)價(jià),，由于測量過程復(fù)雜，所以即使由一個(gè)人操作,，也不能---地掌握每把車槍的測量結(jié)果,。因此，當(dāng)分組車輪時(shí),，難以有效地控制車輪直徑的相對差,。在實(shí)際生產(chǎn)中，存放后我們經(jīng)常遇到砂輪,，在重新測量其直徑時(shí),，重新測量的尺寸通常大于進(jìn)入倉庫之前在砂輪上標(biāo)記的砂輪直徑。---地,，單梁行車生產(chǎn)廠家,，值得注意的是，當(dāng)車輪組裝在橋上時(shí),，不可能重新測量車輪的直徑,。很難確定同一組2個(gè)車輪的直徑是否可以滿足技術(shù)要求。

臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同,�,？稍趫A形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作,，有門座起重機(jī),、浮游起重機(jī),、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等,。臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu),、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸移動(dòng)工具上,，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī),。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī),、塔式起重機(jī),、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī),、鐵路起重機(jī)等,。