遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)：升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，基于gis技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控,。工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù),。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含有載重監(jiān)測(cè)、人數(shù)監(jiān)測(cè),、速度監(jiān)測(cè)(防墜),、傾斜度測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè),、防沖頂監(jiān)測(cè),、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)，駕駛員身份識(shí)別等功能,，正好能夠解決在施工升降機(jī)安全管理上遇到的難題。

系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),，一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警,，嘉興升降機(jī)-，當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí),，施工升降機(jī)-廠家,，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行,。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)手段保障對(duì)升降機(jī)使用過(guò)程和行為的及時(shí)-,、切實(shí)預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)因素和安全-,，有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生,。