快遞的接收群體大多為個人，也稱c端,。快運,、專線、三方的發(fā)貨和接收群體主要為b端,，主要為企業(yè)與企業(yè)之間的合作,，也有少量個人。其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定,，只要是在物流運輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進行相應(yīng)服務(wù),。物流作為現(xiàn)在運用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳,，但是物流運輸服務(wù)具體有哪些方面呢，實際這確實是一個很寬泛的問題,，有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù)，有些還可以根據(jù)客戶的需要進行定制化服務(wù)等,。

由于外業(yè)更廣泛的進入中國市場,，提供了的技術(shù)裝備；中業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種,，也不斷提高。目前國內(nèi)物流行業(yè)在運輸環(huán)節(jié)整體是處于一個各自為戰(zhàn)的狀態(tài),，分為大型運輸集團、小型物流企業(yè),、個體貨運司機，說起物流行業(yè),，很多人反應(yīng)就是快遞，其實物流是一個非常廣泛的行業(yè),，快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié)。物流整體上其實是包括運輸,、庫存,、搬運等等一系列環(huán)節(jié)的,，其中運輸環(huán)節(jié)是重中之重,。