柴油發(fā)電機組機房選址注意事項上，具體總計如下：

   柴油發(fā)電機房的選址考慮到柴油發(fā)電機的進風(fēng),、排風(fēng),、排煙等情況，如果有條件---房設(shè)在首層,。但是,，高層建筑造價昂貴，---是首層通常用于對外營業(yè),，屬黃金地帶,，因此，機房一般都設(shè)在地下室,。由于地下室出入不宜,、自然通風(fēng)條件---，給機房設(shè)計帶來一系列不利因素,，設(shè)計中要注意處理好,。

   1.通風(fēng)：柴油發(fā)電機房的通風(fēng)問題是機房設(shè)計中要---注意解決的問題，---是發(fā)電機組機房位于地下室時更要處理好,，否則會直接影響柴油發(fā)電機組的運行,。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),，再由排風(fēng)機抽出,。機房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補充。柴油機在運行時,，機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機燃燒所需新風(fēng)量與維持機房室溫所需新風(fēng)量之和,。

   柴油發(fā)電機房的通風(fēng)一般采取排風(fēng)設(shè)置熱風(fēng)管道，進風(fēng)為自然進風(fēng)的方式,。熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一起,，其連接處用軟接頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直,，如果要轉(zhuǎn)彎,，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量靠近且正對散熱器,。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別布置在機組的兩端,，以免形成氣流短路，影響散熱效果,。

   在寒冷地區(qū)應(yīng)注意進風(fēng)口,、排風(fēng)口平時對機房溫度的影響，以免機房溫度過低影響機組的啟動,。風(fēng)口與室外的連接處可設(shè)風(fēng)門,，平時處于關(guān)閉狀態(tài)，機組運行時能自動開啟,。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造,、電力后備電源,、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址,，歡迎前來咨詢,。

   自動控制屏

   自動控制屏柜控制一臺或兩臺柴油發(fā)電機組，它具有將市電和油機發(fā)電自動轉(zhuǎn)換功能,，達到供電不間斷或具備按人為定時油機供電或遙控自動供電的目的,。

 1自動控制屏的工作原理

  自動控制屏主要由交流主回路和直流控制回路等組成。

  交流主回路自動化機組控制屏柜的交流主回路框圖,。三相供電的主回路有三個主接觸器市電用,、i機用、ii機用,，當(dāng)市電有電時,，控制柜由plc將市電的接觸器自動合閘輸出供電,；當(dāng)市電無電時，plc會及時或自動啟動i機或ii機,，油機正常發(fā)電,，使i機或ii機的接觸器自動合閘輸出供電；當(dāng)市電恢復(fù)正常后讓市電合閘輸出供電,，油機自動停機,，---對負載提供瞬間間斷電源。

  直流控制回路 自動化控制屏的---是plc,，其功能齊全,、結(jié)構(gòu)簡單、線路明了,、故障率低,，使控制屏的---性---提高。

 2自動控制屏的基本功能

  自動控制屏適用于兩路油機電源和一路市電,，作為應(yīng)急電源,，能實現(xiàn)電網(wǎng)失電后，進口康明斯過濾器,，自動啟動主用機組,，自動供電。當(dāng)主用機組出現(xiàn)故障時,，能自動啟動備用機組,，由備用機組合閘供電。當(dāng)市電恢復(fù)后,，能自動切換到市電供電,，機組自動停機并自動進人準(zhǔn)備啟動狀態(tài)。機組在運行中的主要機,、電故障,，可實現(xiàn)自動監(jiān)控，并能自動處理和報警,。另外,，自動控制屏還具有以下兩種基本功能：

  交流主回路中接觸器聯(lián)鎖交流主回路中接觸器之間，采用三種互相聯(lián)鎖：

  a.控制器plc程序中聯(lián)鎖,；

  b.接觸器電氣聯(lián)鎖,；

  c.接觸器機械聯(lián)鎖。

  為了使市電和機組能準(zhǔn)確---地進行自切換,，避免因繼電器失靈而引起的誤動作,，因此，必須有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖,。

  機組運行狀態(tài)和故障指示自動控制屏對機組運行狀態(tài)和故障都有指示,。

   a.控制執(zhí)行動作用綠燈指示：可編程控制器開始工作,；i號機組或ii號機組的啟動信號；油門剎車信號,；機組控制合閘,。

   b.市電狀況用黃燈指示：市電供電；市電故障,。

   c.機組故障用紅燈指示：機油壓力過低；機油溫度過高,；汽缸溫度過高,；發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高；發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,；機組飛車,；機組三次啟動失敗。

  當(dāng)出現(xiàn)上述故障時,，機組均會自動停機,。

  a.機油壓力過低—數(shù)秒后自動停機；

  b.機油或汽缸溫度過高—數(shù)秒后自動停機,；  

  c.機組轉(zhuǎn)速過高或過低—數(shù)秒后自動停機,；

  d.出現(xiàn)飛車信號—立即停機；

  e.風(fēng)扇皮帶斷裂—立即停機,。

   對機組發(fā)電包括市電電源出現(xiàn)斷相,、過壓、欠壓,、過載等異常情況,，自動控制屏均會跳閘斷電，進行保護,。

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